CASO DE ESTUDIO 8 D’S

Universidad tecnológica de chihuahua

Procesos Industriales

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CASO DE ESTUDIO 8 D’S

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M.A. Fátima Gabriela López López

Avilés Martínez Noel

Majalca Salinas Carlos Reydecel

1 de Abril del 2019

INDICE

INTRODUCCION        4

MARCO TEORICO        5

ANTECEDENTES DEL CASO        6

DESARROLLO        9

Disciplina 1: Construir el equipo        9

Disciplina 2: Describir el problema        9

Disciplina 3: Implementar una solución correctiva provisional        9

Disciplina 4: Identificar la causa raíz        10

Disciplina 5: Determinar las acciones correctivas definitivas        11

Disciplina 6: Implementar una solución permanente        12

Disciplina 7: Evitar que el problema se repita        12

Disciplina 8: Celebrar el éxito        13

ANÁLISIS DE LOS DATOS Y RESULTADOS        13

CONCLUSIÓN        14

REFERENCÍA        14

INDICE DE FIGURAS

Figura 1 Embrague disco en detalle. Fuente: Drexl (1998, p. 23).        7

Figura 2 Inversión en pre - amortecimiento resortes. Fuente: La búsqueda de compañía (2013).        7

Figura 3 .Proceso de ensamble pre- amortiguamiento Fuente: colección de la empresa.        8

Figura 4 Indicador de calidad. Fuente: Elaboración del autor        13

INDICE DE TABLAS

Tabla 1 Medidas del paso 3. Fuente: datos de la encuesta.        10

Tabla 2 5 porqués. Fuente: datos de la encuesta.        11

Tabla 3.  Plan de acción General, Fuente: datos de la encuesta.        12

INTRODUCCION

MARCO TEORICO

Las 8 disciplinas, es una de las técnicas empleadas para la determinación de soluciones efectivas, como siempre, con el fin de obtener la mejor calidad en nuestro producto o servicio. Con la metodología 8d se puede encontrar la causa de raíz de cualquier problema, elaborar una solución a corto plazo y diseñar una solución a largo plazo.

Los inicios de esta metodología surgen desde 1980 en Ford, siendo conocida como TOPS (Team Oriented Problem Solving). La principal característica del proceso de 8D es su estructura, disciplina y metodología. Esta última consiste en emplear las mejores técnicas de distintas herramientas para la mejora continua. Se enfoca en la resolución de problemas desde sus inicios para crear un cambio sistémico.

De esta manera se soluciona el problema y se evitan consecuencias negativas que se deriven de este.

ANTECEDENTES DEL CASO

La empresa es una filial de una organización multinacional en el sector de autopartes, está situada en São Paulo, produce productos para la transmisión de esfuerzo de torsión para vehículos livianos y pesados. El grupo tiene cuatro unidades más en Brasil, filiales en varios países y matriz en Alemania.

La subsidiaria brasileña tiene ingresos anuales de R $ 600 millones por año (año base 2012) y unos 550 empleados. Como la empresa tiene 70% de componentes o servicios de las unidades de grupo y un 30% de los proveedores de diversas localidades.

Procedimientos operativos.

Se realizó un análisis con el supervisor de calidad, que permitió para medir el incumplimiento generado por la falta de calidad. Dentro de la información fue recolectada por medio de indicadores. La calidad de la empresa de ingeniería proporciona datos sobre el índice actual de calidad.

Según el Departamento de producción, el celular funciona con tan sólo 2 de los 3 turnos disponibles, dando por resultado 14 horas al día, en 24 días al mes y la cuenta con solo 8 operadores en su proceso. Tiempo con la instalación es de 20,75 horas/mes.

La producción diaria de la celda se basa en la pieza 180 tiempo.

Una célula de ensamblaje de subcomponentes de amortiguación previa llamada es responsable de esta línea de producción, donde trabajan en promedio producir 90 conjuntos de operadores 3 de pre-amortecimiento por hora.

 Descripción de la no conformidad

Figura 2 muestra las partes más importantes del disco de embrague.

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Figura 1 Embrague disco en detalle. Fuente: Drexl (1998, p. 23).

En la figura 2, que describe la pieza, se observa, los recubrimientos son clavados en los resortes de ajuste o los resortes del amortiguador. El disco de embrague incorpora el amortiguador torsional y pre-amortecimiento cuya función básica es reducir las vibraciones que se generan por las irregularidades de la torsión en el motor de combustión interna. Las vibraciones se transmiten a la bolsa, que puede no sólo provocar desgaste en los engranajes o generar un nivel molesto de ruido a los ocupantes del vehículo.

Mapa actual

Durante la prueba el vehículo allí fue un incumplimiento del cliente, generando así una queja formal, donde él se comprobó en la empresa X un ruido de disco de embrague. El conjunto fue analizado por la ingeniería de calidad que identifica a una inversión en el conjunto de la pre - amortecimiento resortes (figura 2).

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Figura 2 Inversión en pre - amortecimiento resortes. Fuente: La búsqueda de compañía (2013).

Estado actual

El pre - amortecimiento está completamente ensamblado en una sola operación y por un solo operador con el uso de un dispositivo de montaje que sirve solamente para la ayuda de los componentes para el montaje final de la pre - amortecimiento.

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