Caso Estudio

Asignación No. 1 - Caso Estudio

Para llevar a cabo un estudio de sistemas y procedimiento se necesito de los siguientes pasos de los cuales se extrajo del texto cada uno de ellos

1. Preparación del estudio.

“…..Sus aviones realizan más de dos mil quinientas salidas cada día. La gestión de la línea implica el manejo de una gran cantidad de datos, relativos tanto a la logística de las naves (agendas de catering y reparación, horarios del personal del vuelo, etc.) como a las reservas de plazas realizadas por los clientes. Fue justamente para gestionar toda esta información que AA desarrolló Sabre, el primer sistema de reservas informatizadas (SRI o CRS porsus siglas en inglés, Computerized Reservation System)”

2. Registro de datos.

“….La importancia de los SRI se evidencia en que canalizan el 80% de los setecientos mil millones de dólares facturados en el sector dela aviación civil mundial para 1992. Y el éxito de Sabre, en particular, se demuestra por el hecho de que disfruta del 40% de terminales de reserva de billetes instalados en los Estados Unidos. La idea sobre la que se basa un SRI como Sabre es bien simple. Un 85% de las reservas de billetes de avión se realizan a través de agencias de viajes. Antes de los SRI, los agentes de viaje tenían que “navegar” por las listas de rutas y precios suministradas por las diversas compañías aéreas hasta encontrar la opción más acorde con las preferencias del cliente. Una vez escogida ésta, el agente se ponía en contacto con la línea aérea (telefónicamente, teles o fax) para reservar una plaza.”

3. Análisis de los hechos.

“….El sistema presentaba inconvenientes para las tres partes implicadas. Por un lado, el cliente nunca podía estar seguro de que la opción escogida era realmente la mejor, ya que era prácticamente imposible a consultar los horarios de todas las líneas. Por otro lado, el sistema requería tiempo y frenaba cualquier intento de aumentar la productividad de los agentes de viajes…”

4. Desarrollo de la mejor solución.

“…A principios de los años sesenta, AA decidió superar su incapacidad para seguir manejando manualmente las reservas de las plazas. En primer lugar, desarrolló un sistema para automatizar la gestión de reservas en su central. Más tarde, a mediados de los años setenta, instaló en algunas agencias de viajes terminales conectados a su computador central, con el fin de que los propios agentes pudieran consultar los horarios de vuelos y las tarifas de AA, y dispusieran de un medio para hacer las reservas por sí mismos…”

5. Implantación del nuevo procedimiento.

“…..En un principio, los terminales mostraban sólo información sobre los vuelos

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