CONTRATO DE COMPRA VENTA

EL CONTRATO DE COMPRAVENTA.

CONCEPTO DEL CONTRATO DE COMPRAVENTA.

Según el código civil la compra venta es el contrato mediante el cual el vendedor se obliga a transferir la propiedad de un bien al comprador, y este a su vez, se obliga a pagar su precio en dinero.

DERECHOS Y OBLIGACIONES DE LAS PARTES.

Derechos y obligaciones del comprador:

- Obligación de pagar el precio.

- Derecho a recibir la cosa.

- Gastos por cuenta del comprador.

Derechos y obligaciones del vendedor:

- Obligación de entrega.

- Gastos por cuenta del vendedor.

- Responsabilidad sobre las cosas vendidas.

INCOTERMS

EXW | Ex Works → ‘en fábrica (lugar convenido)’.El vendedor pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones: fábrica, almacén, etc. Todos los gastos a partir de ese momento son por cuenta del comprador. Se puede utilizar con cualquier tipo de transporte o con una combinación de ellos. |

FCA | Free Carrier → ‘franco transportista (lugar convenido)’.El vendedor se compromete a entregar la mercancía en un punto acordado dentro del país de origen, que pueden ser los locales de untransitario, una estación ferroviaria. Se puede utilizar con cualquier tipo de transporte. |

FCA | Free Alongside Ship → ‘franco al costado del buque (puerto de carga convenido)’.El vendedor entrega la mercancía en el muelle pactado del puerto de carga convenido; esto es, al lado del barco. El vendedor es responsable de las gestiones y costes de la aduana de exportación (en las versiones anteriores a Incoterms 2000, el comprador organizaba el despacho aduanero de exportación). Sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial. |

FOB | Free On Board → ‘franco a bordo (puerto de carga convenido)’El vendedor entrega la mercancía colgada de la grúa que realiza la carga de la mercancía, cuando la carga ha sobrepasado la borda del buque en el puerto acordado. Se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo, fluvial o transporte aéreo. |

CFR | Cost and Freight → ‘coste y flete (puerto de destino convenido)’.El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento que la mercancía pasa la borda del buque, en el país de origen. Sólo se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial. |

CIF | Cost, Insurance and Freight → ‘coste, seguro y flete (puerto de destino convenido)’.El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al puerto de destino. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. Se utiliza para transporte en barco, ya sea marítimo o fluvial. |

CPT | Carriage Paid To → ‘transporte pagado hasta (lugar de destino convenido)’.El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluido el transporte principal, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. Sin embargo, el riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen. Se puede utilizar con cualquier modo de transporte o con una combinación de ellos. |

CIP | Carriage and Insurance Paid → ‘transporte y seguro pagados hasta (lugar de destino convenido)’.El vendedor se hace cargo de todos los costes, incluidos el transporte principal y el seguro, hasta que la mercancía llegue al punto convenido en el país de destino. El riesgo se transfiere al comprador en el momento de la entrega de la mercancía al transportista dentro del país de origen. Aunque el seguro lo ha contratado el vendedor, el beneficiario del seguro es el comprador. Se puede utilizar con cualquier modo de transporte |

DAF | Delivered At Frontier → ‘entregada en frontera (lugar convenido)’.El vendedor asume los costes hasta la entrega de la

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