Caso #1: National Air Express

Caso #1: National Air Express

1. ¿Sigue siendo útil la medida de productividad de embarque por día por camión? ¿Existen alternativas que pudieran ser efectivas?

La medida de la productividad de los envíos por día por camión es una herramienta muy útil para determinar qué tan efectivo puede ser cada camión. Existen alternativas que pudieran ser efectivas, una de ellas puede ser que gestionen una flota de 24 camiones para el área de Chattanooga.

2. ¿Qué puede hacerse para reducir la variabilidad diaria de las solicitudes para recoger material? ¿Puede esperarse que un chofer esté en varios lugares a la vez a las 5:00 P.M.?

Se puede poner la opción de que cada persona lo haga por internet, y verifique a la hora que estará llegando su paquete. Ningún chofer puede estar a las 5:00 pm en varios lugares a la vez.

3. ¿Cómo se debe medir el desempeño de recoger los paquetes?

Se debe medir hablando principalmente con el cliente y preguntarles como es el trato, etc. Esto es muy necesario para la empresa ya que así puede saber como darle una mejor atención al cliente.

4. ¿Son útiles los estándares en un entorno donde influyen el clima, el tráfico y otras variables aleatorias? ¿Hay otras compañías que enfrenten problemas similares?

Los estándares son muy útiles, ya que aunque el clima sea fuerte ellos están dispuesto a seguir con su misión. Claro que existen otras compañías que pasan por lo mismo, pero también siguen adelante.

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