CASO: NATIONAL AIR EXPRESS

CASO: NATIONAL AIR EXPRESS

Preguntas para debatir:

1. ¿Sigue siendo útil medir la productividad en envíos por camión y día? ¿Existe alguna otra alternativa mejor?

• Bueno los envíos por camión también es muy importante y muy productivo porque hay mucho equipamiento o materiales que por ser muy pesado van a requerir ser transportados por este medio. Bueno otra alternativa aparte del aéreo y terrestre, pienso que estos son los más importantes en este sector.

1. ¿Qué se puede hacer, si es posible hacer algo, para recudir la variabilidad diaria de las recogidas especiales? ¿Puede esperarse que un conductor esté presente en diferentes sitios a la vez a las cinco de la tarde?

• Por una parte está bien el sistema de recojo de la mercancía, pienso que a cada cliente se le puede asignar una hora diferente para que así la persona encargada de los recolectar no tenga inconveniente con los clientes y así puede tener más tiempo para lo que le solicite el cliente.

1. ¿Cómo debemos medir el rendimiento de recoger un paquete? ¿Son los estándares útiles en un entorno que se ve afectado por inclemencias meteorológicas, tráfico y otras variables incontrolables? ¿Tienen otras empresas problemas similares?

• El rendimiento lo puedo medir con los tiempos de recolectar, como lo mencione en la pregunta anterior, cuando hay este tipo de problemas provocados por la naturaleza se tendría que buscar una solución para que así no afecte tanto al cliente como al dueño de la empresa de transporte.
• Bueno pienso que si hay muchos problemas en diferentes de empresas

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