Caso Boing

1. ¿Cree que Airbus se hubiera convertido en un competidor viable sin la ayuda de los subsidios?

Claramente no se hubiera convertido en un competidor para Boeing sin la ayuda del subsidio ya que esta empresa no hubiera sido capaz de crecer ni de aumentar su oferta, tampoco hubiera sido capaz de mantener precios competitivos en el mercado, la ayuda por parte del estado fue primordial en el crecimiento de la empresa.

2. ¿Por qué los cuatro gobiernos europeos aceptaron subsidiar el establecimiento de Airbus?

El principal objetivo de estos gobiernos europeos era evitar un monopolio por parte de Boeing, que hasta ese momento estaba evidenciando un crecimiento que haría desaparecer a Airbus. Gracias a la ayuda que recibió Airbus, logro posicionarse en el Mercado siendo una real competencia para Boeing y así evitar que esta empresa fuera la única capaz de vender aviones comerciales en el mundo, su mayor competitividad se deba a la disminución de precios y al aumento de crédito por parte de la empresa hacia sus clientes.

3. ¿Es razonable la posición de Airbus respecto a la prolongada disputa de los subsidios?

Airbus mencionaba que su éxito no se debía a los subsidios, sino a un buen producto y una buena estrategia, pero aún así, no me parece razonable ya que acepto los subsidios para nivelarse con Boeing.

4. ¿Cree que el acuerdo comercial de 1992 fue razonable?

No, porque los subsidios son cuestión de cada país, aparte en éste caso, las 2 empresas los recibían. Éste acuerdo fue un pacto entre E.U. y los 4 países Europeos, limitaba los subsidios gubernamentales al 33% de los costos de desarrollo de un nuevo avión y tenían que pagarse con intereses en un plazo de 17 años.

5. ¿Por qué el sector estadounidense reaccionó con cautela a los intentos políticos de reabrir la disputa comercial en 1993?

Presidente Clinton pide renegociar el pacto, pero de manera tranquila porque Airbus tenía pactos con empresas estadounidenses. GE y Pratt and Withney, y muchas aerolíneas Europeas compraban a Boeing y no se quería que Europa tomara actos en contra de E.U.

6. En una época de competencia global, ¿en qué se apoyan las autoridades que vigilan los monopolios para permitir la formación de empresas nacionales grandes por medio de fusiones y adquisiciones?

• En que no ocupen más del 50% del mercado de una industria.

• Que tenga aportaciones grandes al PIB de un país.

• Brindar un gran número de empleos.

7. ¿La amenaza de las autoridades europeas de declarar ilegal la fusión de Boeing y McDonnell Douglas fue una violación a la soberanía de Estados Unidos?

Si, ya que las 2 empresas son de origen estadounidense y la fusión se hizo de acuerdo a la ley. Sólo se quería evitar para posicionar más a la marca Europea.

8. ¿Cree que la Comisión de Competencia de la Unión Europea tenía razón

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