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Caso estudio Volkswagen México


Enviado por   •  23 de Octubre de 2023  •  Documentos de Investigación  •  863 Palabras (4 Páginas)  •  104 Visitas

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MAESTRÍA EN PROJECT MANAGEMENT

“CASO ESTUDIO VOLKSWAGEN MÉXICO”

Integrantes:

  • Hernán Tarrillo García.
  • Jhon Kemedez Capcha Quispe.
  • Diego Humberto Espinoza Vargas.
  • Hugo Jesús Martinez Matías.

  1. Explicar el ciclo de vida del proyecto aplicando al caso estudio “Caso Estudio Volkswagen México”.

Para poder explicar el ciclo de vida aplicado al caso de estudio de Volkswagen México, debemos saber el ciclo de vida de un proyecto general, a continuación, lo mencionamos:

El PMI (Project Management Institute) tomó lo que en realidad es sentido común y lo llamó el ciclo de vida de la gerencia del proyecto. Esta misma describe el proceso de alto nivel de entrega de un proyecto y los pasos/estrategias/procesos que se debe seguir para hacerlo realidad. Y si bien el ciclo de vida de la administración de proyectos puede no parecer tan interesante, es importante porque es lo que lideramos y facilitamos como gerentes de proyectos. La vida de un proyecto siempre tiene que comenzar en alguna parte, y el problema que necesita solución debe definirse (inicio); debe crearse una solución para ese problema y un enfoque para hacerlo (planificación); ese plan debe ponerse en acción (ejecución) mientras se realiza un seguimiento para asegurarse de que realmente hace lo que debería (monitoreo y control); luego, el proyecto se implementa, el rendimiento se evalúa y el proyecto finaliza (cierre). Siendo esta la base y la esencia del ciclo de vida.

Cada organización cuenta con una metodología para administrar sus proyectos, no obstante, el ciclo de vida del proyecto se selecciona de acuerdo con ciertos factores como el producto, la industria o la estrategia de la organización. Por lo que podemos decir que la influencia de la organización y ciclo de vida del proyecto están estrechamente ligados.

Aunque los proyectos varían en el tamaño y el grado de complejidad, según la Guía PMBOK®, un proyecto típico puede configurarse dentro de la siguiente estructura de ciclo de vida del proyecto, definiendo estas fases:

  • Inicio
  • Planificación
  • Ejecución
  • Monitorización y Control / Supervisión y Control
  • Cierre del proyecto

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CICLO DE VIDA DE UN PROYECTO

CICLO DE VIDE DEL PROYECTO “CASO ESTUDIO VOLKSWAGEN MÉXICO”

INCIO

  • Gana una licitación para producir varias partes de motores y ejes y ensamblados, incluyendo los ejes frontales y el ensamblaje del corner module.
  • Presupuesto de 3.3 millones de dólares para la línea de ensamblado.
  • Se dividió en 5 fases y 9 hitos.
  • La meta es diseñar e instalar la línea de ensamblado y comenzar la fabricación masiva de partes.
  • VW México para cumplir con las metas y objetivos trazados, utilizo las buenas prácticas de la guía PMBOK, procesos de gestión estándar del PMI para fortalecer su gestión y cumplir las metas.

PLANIFICACION

  • Supervisado por un titular de certificación PMP – director de proyectos.
  • El director de proyectos se encargó de diseñar el proceso de monitoreo y control del presupuesto a seguir en cada una de las fases del proyecto.
  • Se seleccionó a un proveedor nuevo mientras se estaba llevando adelante el proceso de adquisiciones del equipamiento.
  • Se creo una EDT o WBS que estaba supervisado por el director de proyecto.
  • En el cronograma se incluido todo el trabajo desarrollado desde las adquisiciones hasta los equipamientos.

EJECUCION

  • Se coordino con la oficina de dirección de proyectos y el departamento de finanzas para obtener lo recursos necesarios para el proyecto.
  • El director de proyectos mantuvo reuniones regulares con todo el equipo principal.
  • Se realizo un plan de calidad que estuvo integrado al cronograma a seguir, esto realizado en cada tarea y/o fase.
  • Dado que se presentaron restricciones al presupuesto, se bolquearon los recursos financieros para evitar sobre costos.

CONTROL

  • No exceder del presupuesto.
  • Mantener informados a todas las reas y departamentos mediante informes de trabajos y avance.
  • Se coordino con un integrante de calidad fue responsable de asegurar que todas las partes producidas se cumplieran con las especificaciones de calidad de la compañía.

CIERRE

  • El final del proyecto fue marcado por la transición a un modo total de producción. El cierre oficial del proyecto tuvo lugar 12 semanas luego de que comenzó la producción inicial de todos los componentes.
  • Se cumplió con la meta con el presupuesto especificado.
  • Se cumplieron con todas las fechas de entrega.
  • Los ejes frontales, los corner modules y otros siguieron cumpliendo la línea de calidad de Volkswagen.
  • Se desarrollaron varias herramientas y practicas para futuros proyectos en planta.

  1. ¿Cómo influyó la Oficina de Dirección de Proyectos (PMO) en el éxito del proyecto?

Oficina de  proyecto (PMO) infuyo de la siguiente manera: supervisando el portafolio entero de programas y proyectos relacionado a la produccion de componentes, monitoreando y controlando el presupuesto, los cronogramas generales del proyecto, coordinaciones con cada área o departamento de finanzas para obtener los recursos necesarios, asímismo se hace mención de su apoyo transversal brindando acceso a patrocinadores y proovedores para el monitoreo y control. En conclusion la  oficina   de   Dirección   de   proyectos   (PMO)   realizo   un   adecuado   trabajo   de identificación de todos los interesados del proyecto, asimismo también gestiono lainfluencia y participación de cada uno de ellos , de modo que la realización del proyecto cumpla con los objetivos trazados.

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