EMPRESA CONSTRUCTORA BELFI S.A.

EMPRESA CONSTRUCTORA BELFI S.A.

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PILOTAJE

ITS - 172 – PRP – 1129

TERMOELÉCTRICA ANGAMOS

TRABAJOS MARINOS

MEJILLONES, CHILE

1. PROPÓSITO Y APLICACIÓN

Establecer las medidas de seguridad a adoptar en los trabajos de pilotaje, que realizará E.C. BELFI S.A. en la Obra “Trabajos Marítimos del Proyecto Termoeléctrica Angamos” para POSCO E&C, asegurando la integridad de los trabajadores y equipos de la Empresa.

1. RESPONSABILIDADES

1. Administrador de Contrato

Es el responsable de la provisión de los recursos, para ejecutar las actividades de la presente ITS. Revisa, aprueba y exige el cumplimiento total de la esta ITS.

1. Jefe de Terreno

Es el responsable de ejecutar la coordinación y el control de todas las operaciones de los trabajos asociados a la presente ITS. Planifica y ejecuta las obras, instruye a la línea de mando respecto a los trabajos a realizar, asignando prioridades.

1. Asesor en Prevención de Riesgos en Obra

Verifica que el personal esté instruido con la presente ITS. Notifica al Administrador de Contrato, las anomalías que detecte en terreno, en relación a la aplicación de esta ITS. Verifica que el equipo de protección personal esté en buen estado y que sean los indicados a los riesgos a que estén expuestos los trabajadores.

1. Supervisores y Capataces

Imparten las instrucciones para velar por la seguridad del área de trabajo y sus trabajadores. Verifican el entendimiento de su personal, de la instrucción de la presente ITS. Controlan el buen estado de los elementos, equipos de protección personal y herramientas a emplear. Supervisan permanentemente el trabajo, registrando las actividades ejecutadas según la presente ITS, para su posterior entrega a Prevención de Riesgos y Control de Calidad, cuando corresponda.

1. Trabajadores

Deberán cumplir con los procedimientos establecidos en esta ITS, acatando las instrucciones otorgadas por sus Supervisores y Capataces. Deberán usar obligatoriamente todos sus equipos de protección personal, necesarios para cada actividad que deban realizar.

1. DESCRIPCIÓN DE LA ACTIVIDAD

Terminología

1. Pilote: Conjunto de tubos de acero unidos por soldadura mediante proceso pre-calificado y en largo adecuado para cumplir los requerimientos del proyecto y que una vez hincado en el fondo marino, mediante martinete, permite traspasar las cargas del muelle.
2. Hinca: Actividad que consiste en introducir el pilote en el suelo o fondo marino, mediante el uso de estructuras auxiliares, que permiten guiar el pilote durante la hinca, utilizando equipos de levante (Grúa) y Martinete, el cual  permite hincar el pilote en el fondo marino.
3. Martinete: Equipo de percusión en base a combustión, que proporciona energía con el objetivo de hincar pilotes en el suelo.

Metodología

1. El Supervisor o Capataz a cargo de la actividad, debe estar presente durante la operación.
2. El Supervisor responsable del trabajo, debe contar con la lista de especificaciones de los pilotes que se utilizarán en Obra, con sus espesores, diámetros, pesos y largos, con esta información debe determinar los equipos y accesorios a utilizar en la operación.
3. Tanto el equipo de levante con sus accesorios y el equipo de transporte con sus accesorios, deben ser revisados y visados antes de cualquier trabajo.
4. El Supervisor a cargo, verificará que la capacidad de la grúa esté de acuerdo a la carga a izar, considerando la inclinación de pluma y los pesos de todas las estructuras auxiliares, pilotes, martinete, estrobos, grilletes y cualquier otro elemento a movilizar durante la faena.
5. Todo el personal involucrado debe usar chalecos reflectantes.
6. En caso de mal tiempo, olas o viento excesivos, el Jefe de Área deberá evaluar si existe riesgo en la actividad que amerite la suspensión del trabajo. En el caso de haber iniciado los trabajos, se tomarán las medidas acorde a los procedimientos de emergencia.
7. Para realizar los trabajos, se delimitará el área de forma tal que no accedan a la zona personas ni vehículos ajenos, en esta limitación se considerará el radio de acción de la maniobra.
8. Como medio auxiliar se generará una superficie de trabajo, mediante carreras de grúa y plataformas peatonales, apoyadas en las vigas de cepado del proyecto entre 2 cepas, en una longitud de 3 o en 4 cepas, dependiendo de las necesidades de acumulación de materiales.
9. Desde la plataforma de trabajo son instaladas dos vigas “lanzaderas”, las que se apoyan en las transversales por un lado y en pilotes auxiliares de al menos 12 ¾” de diámetro, por el otro. Sobre estas vigas lanzaderas se apoyan las guías de hinca. Este marco permite transferir las cargas de las guías de hinca a las lanzaderas, permitiendo a la vez estabilizar el sistema, otorgando un posicionamiento seguro y dentro de tolerancias.
10. Una vez montadas las estructuras auxiliares y guías de hinca, el supervisor revisará que todas las estructuras estén bien afianzadas y que los equipos menores utilizados como tecles y tirfors estén en buenas condiciones con sus cables y seguros en buen estado.
11. Para los pilotes inclinados, se ha considerado una guía de montaje de pilotes inclinados, y una torre de hinca, que permita el deslizamiento del martinete a lo largo de ésta sin introducir esfuerzos adicionales al pilote. Esta torre se coloca sobre las vigas lanzaderas, al igual que la de pilotes verticales, pero adicionalmente se le colocan pilotes auxiliares en los extremos no apoyados en las vigas, para dar mayor estabilidad a la torre.
12. La maniobra para pilotes verticales, se harán 2 perforaciones en la parte superior para tomarlos con un estrobo, 2 grilletes adecuados al peso y se tomará con gancho principal de la grúa directamente al estribo y una vez levantado por el gancho de la grúa y en posición vertical, se posicionará en la torre de hinca.
13. La maniobra para pilotes inclinados, se realizará con eslingas, las que se tomarán a la longitud adecuada para conseguir la inclinación deseada.
14. El martinete debe ser revisado antes de la hinca, de manera tal de asegurar un funcionamiento continuo durante todo el trabajo. Por otra parte se deben revisar las cuerdas que controlan la bomba del martinete y que la bomba esté en buen estado de funcionamiento, de manera tal de asegurar que ante una emergencia, ésta pueda ser detenido en forma inmediata.
15. Las maniobras para el izaje del martinete, deben ser chequeados por dos personas calificadas, en distintos momentos antes de ser izado.
16. Durante la faena de hinca, sólo el personal estrictamente necesario, el cual será determinado e instruido por el supervisor, deberá estar en el área de trabajo. El resto de personal no podrá ingresar al área hasta que el martinete detenga su operación.
17. Es obligatorio el uso de protección auditiva tipo “fonos” durante la hinca.
18. La torre de hinca, deberá tener cable de vida vertical, con sus respectivos accesorios antideslizantes.
19. Para todos los trabajos en altura como son: cortes después de la hinca, colocación y retiro de grilletes y estrobos, se deberá proceder utilizando el canastillo, de acuerdo a lo indicado en el instructivo de trabajo Empleo de Canastillo con Grúa.
20. Una vez hincados y verificada la posición de los pilotes correspondientes a la cepa inmediatamente siguiente a la en que se encuentra posicionado el equipamiento de hinca, se procederá a dar cota de corte, al corte de éstos, al montaje de las planchas capitel y las estructuras tanto transversales como longitudinales, y una vez terminado el montaje de las estructuras, se procederá a la movilización de las carreras y plataformas para comenzar un nuevo ciclo en la siguiente cepa, y así sucesivamente.
21. Esta ITS no excluye a las ITS aplicables a este trabajo, algunas de ellas son;

• ITS-172-PRP-1117 Almacenamiento y Apilamiento de Materiales.
• ITS-172-PRP-1149 Transporte de Pilotes.
• ITS-172-PRP-1151 Faenas de Buceo.
• ITS-172-PRP-1145 Operaciones Marítimas.
• ITS-172-PRP-1125 Operación y Uso de Equipos de Levante y Accesorios.
• ITS-172-PRP-1131 Izajes y Maniobras con Estructuras.
• ITS-172-PRP-1122 Uso de Herramientas de Mano y Eléctricas Portátiles.
• ITS-172-PRP-1137 Instalaciones Eléctricas Provisorias.
• ITS-172-PRP-1128 Manejo de Cilindros con Gases Comprimidos y a Presión.

1. ANEXOS

Sin Anexos.

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