Empresa “PROZUCA”

Determinación de la situación actual del Mantenimiento Preventivo de los Equipos Rotativos de la Empresa “PROZUCA”

El mantenimiento preventivo que se lleva a cabo en la empresa PROZUCA a sus equipos rotativos sirve para detectar condiciones que pudieran causar fallas o perdida en detrimento de la función combinada con mantenimiento para controlar, eliminar o evitar tales condiciones en sus primeras etapas. En otras palabras el mantenimiento preventivo que se lleva a cabo es de rápida detección y tratamiento de las anormalidades del equipo antes de que causen defectos o pérdidas. Es medicina preventiva para el equipo.

El mantenimiento preventivo consiste en dos actividades básicas; inspección periódica y restauración planeada del deterioro basadas en resultados de inspecciones. La rutina de mantenimiento diario se considera como preventivo.

Aquí se analizan las actividades planeadas de mediano y largo plazo, conducidas por el departamento y/o taller de mantenimiento: seleccionando estándares de mantenimiento, preparando y exceptuando planes de mantenimiento, manteniendo los registros de mantenimiento y actividades de restauración.

El mantenimiento que se lleva a cabo en la empresa PROZUCA está bajo los estándares de inspección, que se utilizan como técnicas para medir o determinar fallas en los equipos rotativos. Especifica el área y objetos a ser inspeccionados, los intervalos de inspección, métodos, instrumentos de medición, criterio de evaluación, acción correctiva, etc.

Por consiguiente, la Empresa PROZUCA realiza un mantenimiento preventivo que consiste básicamente en la elaboración de un plan funcional de inspecciones para los diferentes equipos e instalaciones a través de una efectiva planificación y programación, completamente con una correcta ejecución y control, con este mantenimiento preventivo se logra tener las instalaciones, los equipos y sus accesorios en perfectas condiciones de funcionamiento, y prevenir de esta forma, las fallas, accidentes, daños, averías y paros que pudieran alterar el normal desarrollo.

Es por esto, que de la regularidad del plan de revisión de los distintos equipos y accesorios que rigen el mantenimiento preventivo y mediante la aplicación de las rutinas correspondientes se logran minimizar las fallas y reparación por rotura atendiendo a la importante incidencia que hechos como estos, impactan los costos finales de mantenimiento. Por ejemplo, diariamente los empleados de PROZUCA realizan las siguientes actividades:

 Chequeo a los acoplamientos de la Bomba–Motor.

 Alineación de los complementos Bomba-Motor, para verificar la calidad de la misma y evitar vibraciones altas en el equipo.

 Limpieza del filtro de succión para evitar problemas de cavitación, por suciedad.

Asimismo, a estos equipos rotativos se les realizan un mantenimiento preventivo mensualmente de la siguiente manera:

Se le hace servicio de lavado a la caja del cojinete del motor; el cual consta de:

a) Se drena el aceite lubricante viejo mmmm

b) Se lava la caja de cojinetes con un solvente limpio (Diesel)

c) Para efectuar este mantenimiento se lava la caja de cojinetes y luego se drena con la finalidad de remover todos los residuos de solvente que pudieran haber quedado en la caja de cojinetes.

d) Se llena la caja de cojinetes hasta su nivel normal aceite.

Servicio de limpieza y reengrase a la caja de cojinetes de la bomba.

a) Remover la tapa de la caja del cojinete, remover tapón de drenaje.

b) Remover la grasa vieja y limpiar al cojinete

c) Inspeccionar visualmente la condición del cojinete.

d) Si se observa alguna condición anormal, esta debe ser corregida.

e) Si todo es normal, se instala nuevamente la tapa de la caja del cojinete

f) Agregar grasa nueva al cojinete, usar grasa

Reengrasar el cojinete siguiente manera:

a) Remover el tapón e instalar una boquilla de reengrase (grasera) en el conducto de entrada para la grasa, en la tapa de la caja del cojinete

b) Remover el tapón en el conducto de drenaje de grasa, en la tapa de la caja de los cojinetes.

c) Agregar la grasa al cojinete, hasta que esta comience a salir por el conducto de drenaje.

d) Instalar nuevamente los tapones en los conductos de entrada y de drenaje de la grasa en la tapa de la caja del cojinete.

e) Los cojinetes de estas bombas, se deben reengrasar con una frecuencia de cada 6 meses.

f) El reengrasar se debe realizar con las bombas fuera de servicio.

Ahora bien, es importante recalcar que la planificación del mantenimiento preventivo y correctivo se realiza a través de manuales estipulados y bajo lineamientos de la empresa PROZUCA y que las personas que manejan dicho documentación hacen una ruta por todos los equipos rotativos actualizándolos semanalmente los manuales de ser necesario.

Análisis de fallas recurrentes en los equipos rotativos (Bombas) de la empresa “PROZUCA”

Determinación de Causa Raíz de las Fallas de las Bombas SSPM 006 / SSPM 008.

El análisis causa raíz (ACR) realizado persigue identificar las causas reales de los problemas recurrentes de los equipos rotativos SSPM 006 / SSPM

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