Ensayo nuevo Aeropuerto CDMX

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Introducción: 

En fechas recientes se dio a conocer en medios de comunicación el proyecto que tiene el presidente Enrique Peña Nieto para su sexenio en la presidencia, este proyecto data de una supuesta "ampliación" del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México el cual estará ubicado en terrenos federales en la zona de Texcoco, de sólo la primera etapa del proyecto, se tomará para su construcción de 4 a 5 años, supondrá una inversión de 10 mil millones de dólares, de los cuales, 6 mil millones se captarán de los mercados financieros y los 4 mil millones restantes provendrán de recursos públicos y de la actual operación del AICM.

 El proyecto se llevara acabo por consorcio de los despachos de Norman Foster y Fernando Romero.

Con dicho proyecto se habla de muchos "beneficios" para México pues va a generar gran cantidad de empleos y de contratos con nuevas líneas aéreas, o sea, en resumidas cuentas generara gran flujo de dinero.

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Desarrollo: 

Partiendo de lo anterior podemos apoyar la idea de que este aeropuerto será uno de los mas innovadores y de alta tecnología que hay a nivel mundial, sin mencionar que será "sustentable" debido a que en el proyecto se tiene pensado utilizar al máximo energías como la solar y al mencionar lo anterior surge la idea de que será amigable con el medio ambiente, la realidad es que no es del todo cierto que dicho aeropuerto vaya de la mano con la ecología y la sustentabilidad del país.

Como ya lo mencione anteriormente el Aeropuerto será construido en Texcoco exactamente en el "Lago de Texcoco" una zona protegida de anidación y reproducción de aves migratorias en la cual anualmente llegan más de 100,000 aves de diversas especies, algunas de ellas en peligro extinción.

La construcción de este nuevo aeropuerto en la zona federal de Texcoco es incompatible con la vocación ecológica, de regulación hidráulica y de captación de agua del vaso del Lago de Texcoco con ello se destruiría el hábitat de las aves migratorias, promovería la expansión urbana ya insostenible y pondría en grave riesgo de inundación a la Ciudad de México a demás dicho aeropuerto se vería igualmente afectado por las lluvias si no se construye de manera adecuada.[pic 4]

 La Secretaria de Hacienda y Crédito Público (SHCP) dijo que faltan hacer estudios de factibilidad del proyecto.

"Las factibilidades técnica, legal y ambiental consistentes en cumplimiento normativo, impacto urbano, propiedad de terrenos, estudios geotécnicos, obras hidráulicas, demanda suficiente de la red de CFE e impacto ambiental del proyecto de inversión del nuevo AICM se encuentran en proceso de elaboración", afirmó Federico Patiño, director Corporativo de Financiamiento del Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.

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