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INGENIERIA DE MANTENIMIENTO


Enviado por   •  30 de Junio de 2020  •  Resumen  •  1.242 Palabras (5 Páginas)  •  116 Visitas

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FACULTAD DE INGENIERIA

ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA INDUSTRIAL

“tareas 9 -12”

AUTOR

LEON LOPEZ Fabián Raúl

ASESOR

Mg. SANDOVAL REYES Carlos José

ASIGNATURA

INGENIERIA DE MANTENIMIENTO

CHIMBOTE – PERU

2020

Trabajo de la sesión 10

Listado de equipos y máquinas mineras:

  1. Excavadoras
  2. Retroexcavadoras
  3. Cargadoras
  4. Perforadoras
  5. Trépanos
  6. Zanjadoras
  7.  Tuneladoras
  8. Maquina rozadoras
  9. Discos de corte
  10. Equipo mesa de  batido

Critico:

7)  No se pudiera excavar los túneles a sección completa o excavar rocas duras o medianas. (Costo alto)  

8)  Se detendría las excavaciones de túneles subterráneos y se tendría que utilizar explosivos. (Pone en peligro a los trabajadores)

10)  No se podría separar el oro del concentrado de oro. (Perjudicaría todo el trabajo de llegar a ello)

Semi – critico:

4)  No se podría abrir la ruta para obtener el mineral. (Costo regular)

5)  No se podría cortar o triturar la formación rocosa durante el proceso de la perforación.     (Costo regular)

3)  No se podría  apartar objetos pesados del terreno y mover grandes cantidades de material en poco tiempo. (Pérdida de tiempo)

6)  No se podría instalar los  tubos o cables por debajo de la tierra en la mina

No critico:

1) Se detendría la excava del terreno minero y de descarga de ello mismo. (Se remplazaría por una retroexcavadora)

2) No se podría remover, abrir surcos y posteriormente extraer cantidades grandes de tierra.

9) No se pudiera cortar o desbastar materiales tales como tubería, metal o acero inoxidable como también disco para corte de piedra utilizados en la mina. (Costo flexible)

ANALISIS DE CRICTICIDAD

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Trabajo de la sesión 11

Generar una data de los riesgos en el mantenimiento de equipos en una empresa industrial.

La empresa SIDERPERU ubicado en la Av. Industrial, Chimbote 02803 en el trabajo en planta de proceso de laminación se genera estos riegos:

Categoría

Descripción

Intolerable

  • Muerte por funcionamiento de máquinas en mantenimiento.
  • Golpe por maquinas en movimiento.
  • Ciadas de objetos móviles que puedan causar la muerte.

No deseable

  • Corte con máquinas o equipos fijos con piezas cortantes durante el mantenimiento.
  • Asfixia de gases de combustión de máquinas.
  • Quemadura por fluidos o sustancias calientes.

Tolerable

  • Fatiga por el mantenimiento repetitivo de las máquinas.
  • Stress térmico en ambientes con altas o muy bajas temperaturas.
  • Muerte por salpicadura de líquidos químicos.

Insignificante

  • Caída al mismo nivel por falta de limpieza en el lugar de mantenimiento.

Trabajo de la sesión 12

Tipos de lubricantes

Código

Uso y aplicación

LUBRICANTES LÍQUIDOS

Mobil Gargoyle Arctic

SHC™ 200

Diseñados para utilizarse en compresores de refrigeración y bombas de calor.

Aceite Husqvarna

A2T-80

Para motosierra de 80ml

Mobil DTE

932 GT

Diseñado para utilizarse en turbinas de gran tamaño que operan bajo condiciones de operación severas.

Mobil Synthetic Oven Lube

1090

Diseñado específicamente para la lubricación de las cadenas calientes de las cintas transportadoras en los hornos de secado.

Mobil Rarus

400

Lubricantes para compresores de aire sin cenizas de rendimiento.

HM

HM-32-M-G2

Están recomendados para compresores de aire de tipo alternativo, utilizados en aplicaciones marinas, industriales y estacionarias.

LUBRICANTES PASTOSO

Grasa lubricante afosa

Grasa -250

Se aplica en engranajes

PU

PU-XBBEA-2-100-M-G1

Desempeño excepcional para engranajes industriales.

Grasa marina

MOBILITH SHC 460

Diseñados para una amplia variedad de aplicaciones a temperaturas extremas. Estos productos ofrecen el potencial de ahorro de energía y pueden reducir las temperaturas de operación en la zona de carga de los rodillos esféricos y los rodamientos de bolas.

LBRICANTES SOLIDOS

El Lubricante Seco de Grafito

03094

Lubricante de mantenimiento en general en empacadoras, cintas de transferencia y

Transportadoras; como un lubricante de ensamblado en motores, maquinaria en plantas y equipos de manipulación.

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