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Inversiones Portuarias


Enviado por   •  13 de Marzo de 2013  •  797 Palabras (4 Páginas)  •  344 Visitas

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Inversiones portuarias

El plan maestro de la Sociedad Portuaria Regional (SPR) de Barranquilla para el periodo 2007 - 2033 contempla inversiones por cerca de US$178 millones y comprende dos fases: la especialización por subterminales por tipos de carga (contenedores y multipropósito) y la ampliación de la capacidad del terminal a diez millones de toneladas.

La SPR de Santa Marta invertirá en los próximos dos años más de US$57 millones para fortalecer los terminales de contenedores y de graneles, y en total tiene planeadas inversiones por US$127 millones.

La SPR de Cartagena invertirá US$50 millones en mejoramiento de sus prácticas logísticas.

La empresa Terminal de Contenedores de Cartagena (Contecar) de la cual la SPRC es socia, invertirá US$210 millones en los próximos cuatro años.

En Barranquilla hay 27 concesiones portuarias, de las cuales 16 son nuevas. Entre 2008-2010 demandarán inversiones por US$90-$US100 millones.

La principal es el puerto de aguas profundas de Sunland Group, que debe entrar en funcionamiento en 2010. La inversión inicial es de US$40 millones, pero en total demandará entre US$180-US$200 millones. También se destacan el muelle de Palermo (US$10 millones) y la Sociedad Portuaria del Caribe (US$150 millones).

Por su parte, la Sociedad Portuaria del Norte, invertirá US$20 millones para elevar su capacidad instalada a tres millones de toneladas por año.

En Santa Marta arrancó la constitución de la promotora de Puerto Nuevo, un proyecto en el que intervendrán gobierno, carboneros y la Sociedad Portuaria de Santa Marta. El puerto carbonero estará ubicado en Ciénaga, Magdalena. Se calcula que costará unos US$250 millones.

Marina turística internacional, Santa Marta

En 18 meses debe estar lista la marina turística internacional de Santa Marta, una obra de US$9 millones que tendrá puesto para 286 embarcaciones entre 30 y 150 pies, desde veleros hasta grandes yates.

Parque industrial y portuario del Caribe Pipca, Barranquilla

Demanda una inversión de US$140 millones, que puede llegar a US$500 millones en el quinto año. Son 47 hectáreas, de las cuales 30 serían zona franca (esperan la autorización). Generará casi 2.000 empleos directos y 5.000 indirectos. Tiene un desarrollo portuario (River Port), con una inversión inicial de US$50 millones, desarrollado por Italcol y Colcarbón.

Zona Franca Tayrona, Santa Marta

En junio pasado se le dio luz verde a la Zona Franca Tayrona, un proyecto de 100 hectáreas que en obras de urbanismo demandará una inversión de $54.000 millones. Busca desarrollar los clusters alimenticio, logístico

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