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Logistica Y Logistica Inversa


Enviado por   •  23 de Marzo de 2012  •  2.904 Palabras (12 Páginas)  •  730 Visitas

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1. Introducción.

Hoy en día el tema de la logística es un asunto tan importante que

las empresas crean áreas específicas para su tratamiento, se ha

desarrollado a través del tiempo y es en la actualidad un aspecto

básico en la constante lucha por ser una empresa del primer

mundo. Anteriormente la logística era solamente, tener el producto

justo, en el sitio justo, en el tiempo oportuno, al menor costo posible,

actualmente éstas actividades aparentemente sencillas han sido

redefinidas y ahora son todo un proceso.

La logística tiene muchos significados, uno de ellos, es la encargada

de la distribución eficiente de los productos de una determinada

empresa con un menor costo y un excelente servicio al cliente.

Por lo tanto la logística busca realizar la estratégicamente la

adquisición, el movimiento, el almacenamiento de productos y el

control de inventarios, así como todo el flujo de información

asociado, a través de los cuales la organización y su canal de

distribución se encauzan de modo tal que la rentabilidad presente y

futura de la empresa es maximizada en términos de costos y

efectividad.

La logística determina y coordina en forma óptima el producto

correcto, el cliente correcto, el lugar correcto y el tiempo correcto. Si

asumimos que el rol del mercadeo es estimular la demanda, el rol de

la logística será precisamente satisfacerla. Solamente a través de un

detallado análisis de la demanda en términos de nivel, locación y

tiempo, es posible determinar el punto de partida para el logro del

resultado final de la actividad logística, atender dicha demanda en

términos de costos y efectividad. La logística no es por lo tanto una

actividad funcional sino un modelo, un marco referencial; no es una

función operacional, sino un mecanismo de planificación; es una

manera de pensar que permitirá incluso reducir la incertidumbre en

un futuro desconocido.

1.2 Las actividades claves son las siguientes:

• Servicio al cliente.

• Transporte.

• Gestión de Inventarios.

• Procesamiento de pedidos.

En conjunto estas actividades lograrán la satisfacción del cliente y a

la empresa la reducción de costos, que es uno de los factores por los

cuales las empresas están obligadas a enfocarse a la logística.

1.3 Otros factores que intervienen en la evolución de la logística son:

• Aumento en líneas de producción.

• La eficiencia en producción, alcanzar niveles altos.

• La cadena de distribución quiere mantener cada vez menos

inventarios.

• Desarrollo de sistemas de información.

• Estrategias de JIT.

Todo esto en conjunto traerá los siguientes beneficios:

• Incrementar la competitividad y mejorar la rentabilidad de las

empresas para acometer el reto de la globalización.

• Optimizar la gerencia y la gestión logística comercial nacional e

internacional.

• Coordinación óptima de todos los factores que influyen en la

decisión de compra: calidad, confiabilidad, precio, empaque,

distribución, protección, servicio.

• Ampliación de la visión Gerencial para convertir a la logística en

un modelo, un marco, un mecanismo de planificación de las

actividades internas y externas de la empresa. La definición

tradicional de logística afirma que el producto adquiere su

valor cuando el cliente lo recibe en el tiempo y en la forma

adecuada, al menor costo posible.

1.4 En logística, servicio al cliente implicará:

1.4.1 Grado de certeza: No es tan necesario llegar rápido con el

transporte, como llegar con certeza, con el mínimo rango de

variación.

1.4.2 Grado de confiabilidad: Una cadena se conforma de

diferentes eslabones. Eso es una cadena logística. Si se agregan

algunos que no están relacionados, se segmentan las

responsabilidades; el cliente final pierde la confianza, al parecer

mayores errores de interpretación y responsables difusamente

identificables. El cliente debe poder manifestar cuál es su criterio de

confiabilidad, cómo entiende que deberían ser atendidos. 1.4.3

Grado de flexibilidad: Implica que el prestador pueda adaptarse

eficientemente a los picos de demanda. Un operador logístico que

considera excesivo la solicitud de eficiencia cuando se da un salto

por estacionalidad, desconoce qué es valor para su cliente.

1.4.4 Aspectos cualitativos: Se trata aquí, no de la calidad del

producto, sino del servicio, del cual debe buscarse su homogeneidad

en toda la cadena logística. En muchos casos, se cuida

minuciosamente el proceso productivo, se diseña con cuidado el

packaging (empaquetado), se llega hasta decir cómo debe

transportarse y almacenar en el depósito. Pero son pocas las

empresas que cuidan de cómo llegarán hasta el cliente esos

productos.

1.4.5 La mejora continua: Día a día deben replantearse los

parámetros que se manifiesten mal, de acuerdo a los objetivos

pensados, pero también aquellos que están bien. Es mucho más

saludable cuestionar internamente lo que aparentemente resulta

bien, a que lo haga el mercado. La mejora de las variables logísticas

se deben entender como una exigencia.

La distribución física y la gerencia de materiales son procesos que se

integran en la logística, debido a su directa interrelación, la primera

provee a los clientes un nivel de servicio requerido por ellos,

optimizando los costos de transporte y almacenamiento desde los

sitios de producción a los sitios de consumo, la segunda optimizará

los costos de flujo de materiales desde los proveedores hasta la

cadena de distribución con el criterio JIT.

El JIT forma parte de las actividades logísticas. Es una filosofía de

administración que se esfuerza en eliminar desperdicio por producir

la parte correcta en el lugar correcto en el tiempo correcto. El

desperdicio resulta de alguna actividad que agrega costo sin agregar

valor JIT (también conocido como apoyo de producción).

Los componentes de la administración logística, empiezan con las

entradas que son materias primas, recurso humano, financiero e

información, éstas se complementan con actividades tanto

gerenciales como logísticas,

...

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