Logistica

UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DE LA PROVINCIA DE BUENOS AIRES

Facultad de Ciencias Económicas Licenciatura en Administración

TESIS DE GRADO

“LA FUNCIÓN LOGISTICA DENTRO DE LA EMPESA”

Autor NORBERTO OSVALDO CAPRISTO

Director Ing. GUILLERMO CORRES

TANDIL, 1 de julio de 2004

FORMA DE LIBERACIÓN FINAL DE LA TESIS

Señor Secretario Académico Cr. Gustavo Metilli

El Comité de Tesis considera que la tesis sustentada por NORBERTO OSVALDO CAPRISTO reúne los requisitos mínimos y la estructura académica básica para su aprobación; razón por la que su evaluación ha resultado satisfactoria como requisito previo y final para obtener el título de Licenciado en Administración. Aceptada por el Departamento de Administración.

Tandil, a los

días del mes de

del año 2004.

Ing. Guillermo Corres Director de Tesis

Después de tanto esfuerzo y dedicación, que solo los más cercanos conocen, este trabajo es el punto final de mi carrera de grado. Es por ello que quisiera dedicárselo a Paz, con quien he compartido toda mi carrera universitaria y hoy comparto toda mi vida; y a mis padres, quienes se sacrificaron y soñaron para que hoy me convierta en un profesional. Gracias, los quiero.

INDICE

INTRODUCCION ANÁLISIS DE LA SITUACION PROBLEMÁTICA OBJETIVOS METODOLOGÍA ESTRUCTURA CAPITULO I. INTRODUCCION A LA LOGISTICA CONCEPTO DE LOGISTICA LA MISION DE LA FUNCION LOGISTICA OBJETIVOS A CUMPLIR POR LA LOGISTICA EL MIX DE ACTIVIDADES LOGISTICAS ESTRATEGIA DE LOCALIZACION. ESTRATEGIA DE INVENTARIO. ESTRATEGIA DE TRANSPORTE.

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NIVEL DE SERVICIO AL CLIENTE DESEADO. CAPITULO II. SERVICIO AL CLIENTE EL MODELO DE SATISFACCION COSTOS DEL SERVICIO GENERACIÓN DE VALOR PARA EMPRESA CAPITULO III. PLANEAMIENTO LOGISTICO ESTRATEGIA CORPORATIVA ESTRATEGIA LOGISTICA DISEÑO DEL CANAL NIVELES DE PLANEACIÓN LOGISTICA ORGANIZACIÓN LOGISTICA CAPITULO IV. MODELO DE VISION INTEGRAL MODELO CONCLUSIONES BIBLIOGRAFIA

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LA FUNCIÓN LOGÍSTICA DENTRO DE LA EMPRESA

INTRODUCCIÓN

INTRODUCCION

ANÁLISIS DE LA SITUACIÓN PROBLEMÁTICA Las empresas compiten en los mercados probando sus habilidades, para sobrevivir y generar valor, que es su principal objetivo. Pero, además, combinan sus recursos, acciones e iniciativas en forma productiva, tratando de minimizar sus costos. Esto es algo conocido: a la acción de producción a costo mínimo se suma la necesidad de armar una estrategia de inserción y crecimiento en los mercados. Todas las acciones de las empresas, se orientan al objetivo del crecimiento y bienestar económico. Para los economistas, el crecimiento se puede dimensionar en cuanto a sus fuentes. El origen del crecimiento está en la nueva inversión, en el aumento del capital disponible para producir, en el aumento del empleo: más ocupación de la mano de obra, en la incorporación de tierras, entre otras cosas. Pero en general éstos son los factores clásicos, los factores que están detrás del crecimiento económico: mayor inversión y mayor empleo. A estos factores se suma uno que es decisivo: el aumento de la productividad del conjunto, o sea, el ingenio para que el capital disponible y el trabajo produzcan más. Es lo que los economistas denominan la "productividad total de factores", que es el elemento que resume acciones tales, como adoptar

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LA FUNCIÓN LOGÍSTICA DENTRO DE LA EMPRESA

INTRODUCCIÓN

tecnología y reducir los costos reales. Y en esta reducción, aparece el capítulo de la Logística. Concentremos la mirada en la logística, desde la perspectiva de cuánto ayuda a reducir los costos reales en la economía y, por lo tanto, cuánto contribuye a hacer crecer la economía. La logística es un método, un complemento de los modos de producción que permiten esencialmente reducir los costos reales. Es por eso que interesa tanto el tema, porque en muchos países del mundo, en muchos de los trabajos donde se analiza la productividad total de factores se observa que existe un aporte muy claro en los cambios de los métodos de distribución, en los métodos de inventario. Y, además, en el aporte que hace una mejor infraestructura de distribución física al crecimiento económico. Con respecto a la cadena de abastecimiento podemos decir que la complejidad de elección es muy grande, ya que abarcan muchas áreas y temas. No obstante, se ha registrado una cantidad muy importante de avances en cuanto a su control y gerenciamiento debido a los grandes avances tecnológicos, al advenimiento de Internet, y al desarrollo de herramientas de computación, entre otros factores que analizaremos a posteriori. La logística es, sin duda, una de las actividades dentro de la empresa que más ha evolucionado en los últimos 20 años, convirtiéndose en un área estratégica empresarial. Son muchas las empresas que todavía no han “descubierto” este área, sobre todo dentro de la pequeña y mediana empresa. Esto hace que todavía quede mucho por hacer en este campo en gran número de ellas, abriendo más expectativas a este sector.

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LA FUNCIÓN LOGÍSTICA DENTRO DE LA EMPRESA

INTRODUCCIÓN

OBJETIVOS En el mundo actual de los negocios, el reconocimiento (expreso o tácito) de la función logística dentro de la organización se ha transformado en una variable relevante para el éxito. El presente trabajo intenta entender el concepto de logística como una función integral, reconociendo su importancia dentro del proceso de generación de valor para las organizaciones. Como objetivos específicos definimos: Definir la Gestión Estratégica de la Logística. Identificar y analizar las actividades comprendidas en la mencionada gestión. Determinar la importancia de las funciones logísticas en la determinación de la estrategia corporativa. Estudiar el nivel de servicio al cliente como factor de competitividad y analizar como la logística contribuye para lograrlo. Considerar la logística como centro de generación (impulsor) de valor para la empresa y factor clave de éxito en los negocios. Analizar el proceso de planeación de la cadena de abastecimiento que permita lograr con los objetivos de esta área y los de la empresa en su conjunto.

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INTRODUCCIÓN

Analizar la interacción

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