MATRIZ FODA CASO TOYOTA

FORTALEZAS INTERNAS

DEBILIDADES  INTERNAS

• Compañía creada por personas con una gran visión de firme carácter y valor Filosofía de mejora continua
• estableció el programa de control de calidad de Toyota
• 1933 creó un Departamento Automotriz
• Visión por el automóvil
• Trabajo arduo
• A los 24 años patento su primer invento un telar de madera manualmente
• Desarrollaron el primer prototipo de motor automotriz
• 1935 Creación del primer prototipo de automóvil, en lapso de 5 años, modelo A TOYODA- TOYOTA
• Ensambladora de Automóviles
• Mejoro la productividad de Toyota enfocado hacia el proceso
• Sistema de producción Toyota
• Fabricante líder en Japón
• 1957 se convirtió en una compañía global
• Construcción de vehículo especialmente para carreteras en los EE.UU.
• Los valores y la ética están presentes en los directivos
• Filosofía Toyota, Mejora continua y respeto por la gente
• Dedicado a brinda un alto satisfacción al cliente
• Sistema de producción   Toyota
• Constituyo un equipo de Ingenieros.
• Red concesionaria en todo Japón
• Toyota Motor Manufacturing Kentuchy, planta propiedad exclusiva de Toyota en los EE.UU.
• 1989 Lanzo una línea de automóviles de lujo y calidad LEXUS
• Modelos únicos y apropiados para mercados específicos
•  Incremento de ventas en Norteamérica, Europa, Latinoamérica y medio Oriente
• Empleo a miles de asociados
• Satisfacción al cliente a cualquier lugar del mundo.

• Pobre rendimiento financiero
• Perdida de los derechos de propiedad
• No tenía apoyo financiero de su familia
• Reducción de salarios a los empleados
• 30 de octubre de 1930 Sakichi Toyoda falleció
• Falta de tecnología básica y experiencia
• Cierre de dos ensambladores
• Se pidió la renuncia de 1600 trabajadores
• Deudas acumuladas
• Renuncia de Kiichiro Toyoda
• Consecuencias en Hollywood
• 1959 falleció el líder y mentor Kiichiro Toyoda

OPORTUNIDADES EXTERNAS

AMENAZAS EXTERNAS

• Tiempos de invención e innovación en Occidente por la revolución industrial
• Invento el primer telar automático en Japón
• Viajo a los EE.UU. y se inspiró por un sueño con una nueva visión por el automóvil
• 1929 vendió su derecho de telar, asignando un millón de yenes para   investigación de producción
• 1930 se empezó a construir el primer automóvil.
• Venta de acciones para creación de una nueva planta
• Crea una nueva división de ventas independiente
• Apunto hacia el Mercado Global en busca de nuevos horizontes
• Desarrollo mercado corporation EE.UU. Brasil, Taiwan, Australia, Tailandia, Arabia Saudita,
• 1966 introducción de vehículo Corolla
• Crisis petrolera, impulso compra de vehículos pequeños y económicos
• Ensamblar los vehículos en el extranjero
• Manufactura a gran escala en otros países
• Mejorar productividad de Toyota
• Autos Europeos en américa
• Llevar Toyota a américa al alcance de los Consumidores
• Desarrollo de mercados de exportación
• Estrategias de exportación;
• Concesionaria en Hollywood California
• Investigación de las necesidades de los consumidores en los diversos mercados de exportación
• Segunda etapa de desarrollo como compañía global, Manufactura a gran escala a otros países
• Asociación con General Motors
• Plan de Negocio a nivel global, producción en el extranjero
• 2 millones de unidades por año es la Ventas de vehículos Toyota en Norteamérica.

• La Recesión arruino la economía en Japón
• Eventos mundiales de la década de los 90S´s casi lleva a Toyota a la bancarrota
• Huelga de los trabajadores de los sindicatos automovilistas  
• Falta de Aceptación en el mercado americano.
• El incremento del Valor del Yen, coloco a las exportaciones en desventaja cuanto a precios.