TEORIAS DE LAS ORGANIZACIONES I

UNIVERSIDAD NACIONAL DE COLOMBIA SEDE MANIZALES

FACULTAD DE  ADMINISTRACIÓN

ADMINISTRACIÓN DE EMPRESAS

TEORIAS DE LAS ORGANIZACIONES I

PARCIAL CASO COMPAÑÍA LAN AIRLINES

PRESENTADO A: LAURA PATRICIA GIRALDO VELEZ

JUAN MATTHIAS DUQUE POTEL

ANA JULIETH NIETO GOME

1. RESEÑA HISTORICA:

Fundada  bajo el nombre de Línea Aeropostal Santiago-Arica en 1929 por el gobierno chileno, bajo el mando del comodoro Arturo Merino Benítez. Fue inaugurada el 5 de marzo de 1929 con un vuelo inaugural ante el presidente de la época Carlos Ibáñez Del Campo, en un avión de clase Gipsy Moth piloteado por el teniente Arturo Meneses, llevaba como carga una única maleta con el correo. Para ese año LAN logró captar la atención del público y llegando a transportar a 762 pasajeros, que para su época era una cifra considerable, esto se logro gracias a la modernización de la flota de LAN, ya que lograron aumentar tanto la capacidad como la autonomía de sus aeronaves, y fue clave para lograr operar en regiones más distantes de chile. (Barriga, n.f.)

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En el año de 1932 fue establecida como LAN (Línea Aérea Nacional) Chile y generando así la primera aerolínea de chile, principalmente fue piloteada aun por pilotos de la fuerza aérea de chile brindando confianza en los usuarios, aunque estos paulatinamente fueron reemplazados por pilotos civiles dado a la inestabilidad de cargos de los pilotos militares, dado que podían ser requeridos en otra unidad en cualquier momento; y en 1936 LAN adquirió la fábrica de aviones Curtiss Wright Export Company usada para el mantenimiento de sus aeronaves y como sede principal. En 1943 obtuvo nuevas aeronaves, las cuales ofrecían un suficiente tamaño para incorporar auxiliares de vuelo con la búsqueda de mejorar la atención de sus clientes durante el vuelo, y en 1946 LAN ofreció su primera ruta internacional, con un vuelo desde Santiago de Chile hasta Buenos Aires, Argentina (Barriga, n.f.). A finales de los años 50 LAN empezó a operar rutas hacia los Estados Unidos, y hacia 1970 las líneas transatlánticas hacia Europa. A finales de los 80 el gobierno chileno vendió a una entidad privada el 51% de la compañía, y en 1994 fue privatizada por completo, esto se dio principalmente por problemas financieros que afrontaba la compañía. A ese momento el nombre de la compañía pasó a ser Línea Aérea Nacional (LAN Chile) S.A. (Juretic & Wigodski, 2013)

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En 1997 LAN hace su primera fusión con otra aerolínea, la cual fue en su momento LADECO y se dio por solicitud al gobierno de chile, con esto LAN logro abrir más rutas comerciales y poder competir  directamente con aerolíneas como VARIG en Brasil. En el año 2000 LAN firmo con la alianza  One World, siendo la primera aerolínea latinoamericana en firmar con esta alianza, y con esto lograr posicionar a LAN en diferentes partes del mundo y ser reconocida por el elevado nivel de servicio que ofrecían. Luego de la firma con One World LAN Chile paso a llamarse LAN Airlines como actualmente es conocida. En el 2010 LAN hace una de sus principales adquisiciones en Latinoamérica, al comprar la compañía colombiana Aires por un costo de US $112 millones quedando con más del 98% de sus acciones, logrando entrar al mercado colombiano, uno de los más grandes de América latina. Ese mismo año LAN se une con la aerolínea TAM de Brasil en busca de formar una alianza, y en 2012 se consolida la unión entre la compañía brasileña y LAN, formando así una nueva compañía llamada LATAM Airlines Group. LATAM conforma el 90% del tráfico aéreo regional, y se espera que para el 2018 la compañía esté consolidada en su totalidad como compañía y marca. (Juretic & Wigodski, 2013)

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1. ¿AL AÑO 2016 COMO ESTÁ LA EMPRESA?

LAN Airlines S.A ahora conocida como LATAM Airlines group S.A debido a la fusión con la aerolínea brasileña TAM S.A. LATAM se ha convertido en una de las aerolíneas mejor consolidadas en Latinoamérica contando con servicios de transporte alrededor de 137 destinos en 25 países del mundo(DELPIANO, 2016).

LATAM es una aerolínea que se encuentra comprometida con su crecimiento pese a las diferentes dificultades que ha soportado en cuanto a un escenario macroeconómico desvanecido en los lugares donde se encuentran establecidos, sin embargo ha logrado mantener su liderazgo en los principales mercados en los cuales operan, cuentan con una visión clara de una empresa sostenible, lo que ha permitido la optimización y la eficiencia es sus operaciones debido a que apuestan a la inversión en nuevas tecnologías con el fin de mejorar la experiencia del cliente y lograr que los prefieran , así mismo han gestionado diferentes proyectos donde se muestra su compromiso con el medio ambiente y la relación con sus clientes donde se destacan diferentes elementos tales como:

La eco-eficiencia, la mitigación del cambio climático, la reducción del ruido, la conectividad, relación con el cliente, la salud y seguridad en el aire y tierra, el fomento del turismo sostenible, entre otros (LATAM, 2015) .

LATAM también cuenta con aerolíneas de carga que se encuentran posicionadas como las más grandes de Sudamérica debido a que ofrece servicios acordes a las necesidades del mercado. Por ende que en el 2016 LATAM se encuentra definida por la pasión, por la seguridad, el cuidado y la atención hacia sus clientes, la constante búsqueda de la excelencia y un gran valor al trabajo en equipo, donde cada uno de los miembros se reconocen como una sola identidad en pro de objetivos comunes, dando esto una organización rentable y sostenible, que es capaz de afrontar los retos del futuro y adaptarse fácilmente a los problemas; además LATAM es considerada la aerolínea con el mejor servicio de América latina y se ubica entre uno de los 10 mejores del mundo, dando esto confianza en el cliente y logrando acaparar cada vez más la atención de pasajeros no latinoamericanos, los cuales están prefiriendo LATAM a las compañías de su zona. Igualmente LATAM pertenece a la alianza One World una de las alianzas de aerolíneas más importantes del mundo, dando amplitud a sus rutas comerciales y facilitando el acceso a personas de todo el mundo.

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