Trabajo final de gestión de canales de distribución y transporte

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                                                   Diplomado de Logística

TRABAJO FINAL DE GESTION DE CANALES DE DISTRIBUCION Y TRANSPORTE

 Caso 1

Una empresa dedicada a la distribución de pescado congelado adquirió un vehículo ligero isotérmico para realizar el reparto entre sus clientes más cercanos. Este vehículo hace una media de 150,000 Km al año. Los datos económicos relacionados con el mismo son los siguientes:

Costo de adquisición: el vehículo fue adquirido por un importe total de 48000 US$ se le espera una vida útil de 8 años.

Personal: El sueldo del conductor del vehículo es de 4,600 US$ anuales, los beneficios sociales ascienden al 25%. Para cubrir las vacaciones y bajas del conductor se acude a una empresa de trabajo temporal, este año se estima que se pagara un importe de 600 US$ por este motivo.

Tributos: Este año ascenderá a S/.700 Además este año las tasas de seguros ascenderá a S/.300.

Seguros: El importe del seguro del vehículo se ha estimado en S/.2850 anuales.

Financiación el vehículo se financio su totalidad a través de un préstamo por el que se pagará S/. 5,500 soles en concepto de intereses.

Consumo: El consumo medio de combustible asciende a 10 galones cada 100 km el precio previsto de este combustible es de S/. 2.90 por galón.

Otros suministros: Los 4 neumáticos se cambian cada 75,000 Kms. cada neumático tiene un costo de S/. 400. Además, cada 15000 km hay que cambiar el aceite y los filtros cada cambio tiene un costo previsto de S/.480.

Otros costos variables: Para el resto de costos tales como reparación y sustitución de diversas piezas frenos embragues se estima una cantidad global de S/. 7000

se pide:

Calcular el costo total anual previsto de este vehículo.

CASO 2

Un operador logístico tiene 2 rutas de transporte de mercancía. El gerente quiere saber sobre la gestión de cada ruta, para esto debe manejar los costos de distribución y transporte y analizar cuál es la ruta más rentable. Los datos son de mayo del 2021 y son los siguientes:

RUTA 1:

 Maneja un camión de 3 ejes y su capacidad máxima en peso bruto es de 16.5 Tm. La dimensión del camión para la carga es 6m x 2.40 m x 2.50 m. Esta ruta trabaja 8 horas al día y transporta mercancías desde el punto A hasta el punto B y de regreso, llevando y trayendo cajas cuyas dimensiones son 0.4m x 0.3 m x 0.3 m. Cada caja contiene 24 unidades y cada unidad tiene un peso de 100 grs, la tara del vehículo es 3 toneladas, tara empaque secundario 40 grs tara de los empaques primarios 5 grs. A la empresa le pagan US$ 300 por kilo transportado y la empresa tiene los siguientes costos de transporte y distribución:

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