UNITARIZACION DE CARGA Y COSTOS ASOCIADOS

UNITARIZACION DE CARGA Y COSTOS ASOCIADOS

Unitarización es la agrupación de mercaderías en unidades superiores de carga, con el fin exclusivo de facilitar su transporte, por lo que debe conservar su integridad durante el tiempo que dure su movilización. La paletización y la contenedorización constituyen las modalidades más comunes de unitarización de la carga.

PALETIZACION

Paletización La unitarización en paletas que representa uno de los primeros intentos de unitarización de la carga, es la acción de colocar o anclar un cargamento sobre una plataforma construida con diversos materiales, denominada paleta, a efectos de facilitar el manipuleo de la carga.

La paleta, es “una plataforma de carga que consiste básicamente en dos bases separadas entre sí por soportes o una base única apoyada sobre patas de una altura suficiente para permitir su manipuleo por medio de camiones montacargas o paleteros (el término incluye paletas planas, de caja o con pilares).

CONTENEDORIZACIÓN

Contenedorización, es un método de distribución física que utiliza una unidad de transporte de carga llamada contenedor, la cual permite el acarreo de carga como una unidad indivisible, segura e inviolable, que se llena, vacía y estiba en el lugar de origen y destino del embarque. Este sistema facilita el transporte combinado.

El contenedor, es Un “elemento del equipo de transporte, de carácter permanente y por lo tanto, suficientemente fuerte para ser utilizado varias veces, diseñado especialmente para facilitar la movilización de productos por uno o varios modos de transporte, suprimiendo el proceso intermedio de recargue entre los modos, provisto de dispositivos para un manipuleo rápido, especialmente su transferencia de un modo de transporte a otro, y concebido para ser llenado o vaciado de manera expedita. El término contenedor de carga no incluye ni vehículos ni embalajes convencionales”.

Funciones del contenedor

• Unidad de carga ideal para el transporte combinado.

• Embalaje (sustituye al embalaje adicional)

• Facilita el apilamiento

• Agiliza el manipuleo.

COSTOS ASOCIADOS

Son las repartición asociadas a los costos principales, es decir, por cada costos que se asume se tendrán unos gastos que se deben también asumir como:

 Preparación de la mercancía embalaje y mercado

 Unitarización: Paletización y/o contenedorización

 Transporte A lo largo de la cadena de DFI.

 Manipulación los terminales terrestres, portuarios y aéreos almacenes y En depósitos.

 Seguros de carga Pólizas para cobertura de riesgos.

 Documentación Factura, certificados, registros, documentos de pago, entre otros

 Aduaneros Trámites de exportación e importación

 Bancarios Agentes y corresponsales.

 Agentes Si van a tener todo o parte de la distribución

 Administrativos Incluye el personal ejecutiva y operacional de la empresa.

CASO 1:

Uvas red glob

El diseño de las cajas de cartón permite guardar en un amplio espacio interno la uva fresca.

Permitiendo un paletizaje de 114 cajas, en la presentación de 8,2 Kg. por pallet sin exceder la altura requerida en un contenedor. Este tipo de caja se ha en la presentación favorita

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