PRIMER REPORTE DE LA PRACTICA

Profesor: Ing. Ayala Elizais Onésimo Antonio

Alumno: Soto Contreras Mike

Materia: A. Y TECNICAS DE MANTENIMIENTO

TIRULO: PRIMER REPORTE DE LA PRACTICA 1

CARRERA: Ingeniería Electromecánica

Edificio: M-7

INTRODUCCION

Los motores de corriente alterna son los que tienen mayor uso en la industria y en la vida cotidiana debido a que por ser el tipo de corriente que suministran las compañías suministradoras, son los que mayor demanda tienen, además de su bajo costo y su diseño mas simple en comparasion con los de corriente directa.

En esta unidad y como primer reporte analizaremos y observaremos los comportamientos del motor que trabajaremos de corriente alterna, con el fin de mejorar el motor y darle un mantenimiento adecuado para reducir perdidas de energía y vibraciones en el motor, y tratar de mejorar en la detección de fallas en base a la practica.

RESUMEN

En resumen, nosotros como prospectos a ingenieros a corto plazo, debemos de empezar a familiarizarnos con la detección de fallas en motores en este caso y familiarizarnos con los instrumentos de medición (metrología), los motores y trabajar bajo los reglamentos de las normas, para poder tener un mejor desempeño donde laboremos y con alta calidad.

DESARROLLO

Empezamos escojiendo un motor de corriente alterna trifásico, y después de conectarlo, y al ponerlo en funcionamiento, nos dimos cuenta que el motor vibraba demasiado, y se notaba demasiado en el eje, por lo que con los comentarios de mis compañeros y nuestro profesor, dedujimos que eran los rodamientos.

Cuando apagamos el motor, y al desarmarlo efectivamente fue lo que tenia, eran los rodamientos, pero para que tuviera un mejor rendimiento y duración, limpiamos el motor con gasolina, y lo aceitamos algunos mecanismos, después de haber hecho esto, cuando sacamos el eje con el rotor, pasamos a la prensa y sacamos los rodamientos, después lijamos bien el eje donde tenia imperfecciones para darle un mejor acabado, aceitamos el lugar donde iban los rodamientos y después de nuevo regresamos a la prensa para montar el nuevo rodamiento en su lugar, y finalisamos cuando queríamos armar de nuevo el motor, aun que aun nos faltaban algunos detalles con tornillos y herramienta para poder lograrlo.

CONCLUSIONES

El empezar a detectar fallas y familiarizarnos con el área de trabajo y la herramienta, es cuestión de practica pero en definitivo queda claro que la experiencia, como en este caso la de nuestro porfesor y el tener vicion ayuda muchísimo, como la manera en la que sacamos el rodamiento de manera uniforme con las dos barras de hierro sobre el rodamiento para no lastimarlo, o el saber las medidas de llaves, dados etc para poder terminar mas rápido el trabajo. Tambien el darle un buen mantenimiento a un motor, maquina, etc; ayuda a mantener un buen funcionamiento y genera menos gastos tanto en energía como en piezas que se pudieran dañar a consecuencia de ello.

PAGINAS CONSULTADAS

es.scribd.com/doc/15980578/Motor-de-Corriente-Alterna‎

platea.pntic.mec.es/~jgarrigo/SAP/.../1eva/introduccion_motores_ca.pdf‎

www.hgm.shibanazihuatanejo.com/ME/Notascurso/U5.pdf‎

Profeso Ing. Ayala Elizais Onésimo Antonio

Alumno: Soto Contreras Mike

Materia: A. Y TECNICAS DE MANTENIMIENTO

TIRULO: SEGUNDO REPORTE DE LA PRACTICA 1

CARRERA: Ingeniería Electromecánica

Edificio: M-7

INTRODUCCION

En este segundo reporte, emplearemos de nuevo el uso de la herramienta y la visualización para poder armar el motor y colocarlo de manera adecuada para no dañar sus componentes internos y evitar daños al motor, en dado caso de que la tornillería no este en condiciones adecuadas o no sea la correcta, emplearemos material nuevo para obtener mejores resultados.

RESUMEN

Como siempre se dice, es fasil desarmar pero lo complicado es volver a armarlo, ya que se presentaron algunas complicaciones al momento de armarlo, en resumen obtendremos mas habilidad para poder armar un motor de manera correcta y adecuada, empleando la herramienta correspondiente para logra el objetivo

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