ARRANQUE ESTRELLA-DELTA DEL MOTOR ASÍNCRONO TRIFÁSICO

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PRÀCTICA SIMULADA N° 13

ARRANQUE ESTRELLA-DELTA DEL MOTOR ASÍNCRONO TRIFÁSICO

Estudiante: Ambrosio Luya Fernando

I.- COMPETENCIA.

Analizar y controlar la corriente de arranque del motor asíncrono trifásico de rotor cortocircuitado durante la utilización del método de arranque ESTRELLA/DELTA.

II.- CAPACIDADES.

• Analizar la variación de la corriente de arranque, velocidad del motor asíncrono trifásico de rotor cortocircuitado cuando se arranca sin carga en conexión directa ESTRELLA.
• Analizar la variación de la corriente de arranque, velocidad del motor asíncrono trifásico de rotor cortocircuitado cuando se arranca sin carga en conexión directa DELTA.
• Analizar la variación de la corriente de arranque, velocidad de un motor asíncrono trifásico de rotor cortocircuitado cuando se arranca sin carga en conexión ESTRELLA/DELTA (transición abierta).
• Controlar la corriente de arranque del motor asíncrono trifásico en conexión ESTRELLA/TRIANGULO (transición abierta); minimizando a nivel industrial tolerante.

III.- TEORÍA CONCEPTUAL BÁSICA

ARRANQUE

El proceso de puesta en marcha del motor asíncrono trifásico, es preciso, que el par de arranque sea superior al par resistente de la carga; logrando un momento de aceleración que obliga a girar el rotor a una velocidad cada vez más elevada, obteniendo el régimen permanente cuando se igualan los pares motor y resistente. El proceso de arranque acompaña un consumo elevado de corriente.

Figura Nº 1

Motor        [pic 5]

Figura Nº2

Placa y diagrama[pic 6]

Figura Nº3

Curvas de Operación[pic 7]

Métodos de Arranque

1. Arranque directo

Utilizado en los motores de pequeña potencia inferior a 5 kW, cuando se trata de instalaciones conectadas a la red urbana, reglamentada normativamente a no sobrepasarse los valores máximos admitidos.

Figura Nº4

Esquema arranque directo.        [pic 8]

Figura Nº5

Arranque con autotransformador[pic 9]

1. Arranque por autotransformador

Consiste en intercalar un autotransformador entre la red y el motor, de tal forma que la tensión aplicada en el arranque sea sólo una fracción de la asignada. El proceso puede realizarse en dos o tres escalones y con tensiones no inferiores al 40, 60 y 75 por 100 de la tensión de la línea.

Figura Nº6

Arranque Y/D conmutada        

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Figura Nº7

Arranque Y/D automatismo control cableada

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1. Arranque estrella-triángulo (transición abierta)

Utilizado en motores indicados para funcionar en conexión triángulo con la tensión de la red. La máquina se conecta en estrella en el momento del arranque y se pasa después a triángulo cuando está en funcionamiento. La operación realizada con automatismo de contactores, con un circuito de fuerza y otro de mando o control, además se necesita un relé de tiempo para temporizar la conexión estrella a la conexión triángulo.

Figura Nº8

Curvas par-velocidad[pic 12]

Figura Nº9

Curvas corriente-velocidad[pic 13]

1. Arranque estrella triángulo (transición cerrada)

Es una conmutación estrella-triangulo que evita la interrupción de corriente y el pico de par motor, por la retención de la conexión entre el estator y la red de alimentación, mientras es efectuada la conmutación. Es decir, el motor es conectado en estrella, después ingresan la conexión de resistores en paralelo con las fases el motor continúa alimentado, luego el centro de la estrella es abierto, colocándose los resistores en serie con los arrollamientos estando el motor conectado en triangulo y finalmente los resistores son cortocircuitados. De esta forma se pasa de la conexión estrella a la conexión triangulo sin que los terminales del estator queden abiertos. R =0.3 ×VL N /Ia

FiguraNº10

Arranque estrella triángulo (transición cerrada)

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IV.- EQUIPO (Lab. Máq. Eléc. FIEE-UNCP)

• Una fuente de alimentación DL 1059A

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• Motor Asíncrono Trifásico DL 30120

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• Dos amperímetros digital DL 2109D20
• Un voltímetro digital DL 2109D11-2
• Conmutador Estrella/Triangulo DL 2035

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• Conexionado en el laboratorio

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V.- PROCEDIMIENTO

1º Analizar el diagrama incluido sus componentes y parámetros en la simulación del arranque del motor asíncrono trifásico de rotor cortocircuitado incluido el conmutador estrella/delta.

2º Arranque el motor en conexión estrella en vacío y observar detenidamente los resultados dinámicos de corriente, tensión velocidad angular y potencia.

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