Manenimiento industrial
Enviado por Pablo Andres Valenzuela Villalobos • 26 de Diciembre de 2022 • Trabajo • 1.123 Palabras (5 Páginas) • 174 Visitas
[pic 1] Semana 2
ENCARGO N°1
Nombre: Pablo Andrés Valenzuela Villalobos
Rut: 13787839-9
Teléfono: 955339681
Correo: pvalenzu.ea@gmail.com
Mantenimiento Industrial 2do año INSTRUMENTACION Y CONTROL INDUSTRIAL
Mantenimiento Industrial
Evaluación 1
Competencia asociada:
Administrar recursos materiales y tecnológicos utilizando herramientas de gestión y control de procesos industriales, según estándares de calidad, mantenimiento y seguridad en concordancia con las políticas de la organización.
Unidad de Competencia:
Identifica las capacidades y requerimientos de funcionamientos de equipos eléctricos y/o de automatización industrial de acuerdo con la información técnica entregada por el fabricante.
Consideraciones importantes
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Instrucciones
Lea el siguiente caso y a continuación responda las preguntas respecto al tema.
Caso:
Pase de agua refrigerante a la cámara de combustión
Los análisis de aceites correspondientes al motor diésel GE7FDL8 (de 2000 HP) de la locomotora General Electric C-18-7i Nº 2008 mostraban aumentos significativos en el contenido de Cromo y Sodio como lo muestra la figura 1. No se detectaban vestigios de agua en el análisis. Es de resaltar que hasta el momento en que se decidió la intervención en talleres no existía ningún síntoma de anomalía en el funcionamiento de la locomotora.
La constatación de que las proporciones de Sodio y Cromo encontradas en la muestra de aceite del motor Diesel guardaban la relación estequiométrica del bicromato de sodio (utilizado como inhibidor de corrosión en el refrigerante), indujeron a la búsqueda de una fuga de solución refrigerante.
La experiencia de casos similares sin la detección de agua en el aceite indicaba que el refrigerante debía entrar directamente a la cámara de combustión donde el agua resultaba evaporada dejando solamente residuos sólidos ricos en Cromo y Sodio, los que actúan como abrasivos. La no actuación a tiempo genera pérdidas en el bruñido del cilindro, problemas de empastamiento y consecuente pegado de aros, deficiencia en la compresión, en la combustión y en la potencia, en un proceso sinérgico.
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Figura 1. Evolución de metales de desgastes y contaminantes.
Para el caso expuesto, responda a los siguientes requerimientos.
1.- Identifique el tipo de mantenimiento aplicado al motor diésel.
Respuesta:
Mantenimiento Predictivo
Es el que persigue conocer e informar permanentemente del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad.
Para aplicar este mantenimiento, es necesario identificar variables físicas como lo es la temperatura, consumo de energía, vibración, etc.
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