REGISTRO DE PARTES DEL EQUIPO
Enviado por CARABELI • 13 de Mayo de 2020 • Tarea • 859 Palabras (4 Páginas) • 152 Visitas
REGISTRO DE PARTES DEL EQUIPO
Parte del equipo | Descripción | Imagen |
Motor | Parte encargada de producir la potencia necesaria para que el alternador se mueva y así produzca energía eléctrica. Para que los motores de las plantas eléctricas puedan trabajar se utilizan diversos combustibles según sean sus características de funcionamiento, puede ser gasolina, gas o biogás. | [pic 1] |
Alternador | Pieza encargada de transformar la energía mecánica que proviene del motor en energía eléctrica, por esta razón es la parte mas importante de la planta eléctrica. A través de unos discos de fijación el alternador va sujeto al volante del motor o por un acoplamiento flexible que transmite el movimiento del motor al alternador. | [pic 2] |
Cuadro eléctrico de control. | Con este elemento se puede controlar la planta eléctrica y su funcionamiento, a través del cuadro de control se puede poner en marcha y apagar todos los parámetros de función de la planta. | [pic 3] [pic 4] |
Bancada de apoyo | La bancada de apoyo es una parte que sirve para la fijación al conjunto del motor y el alternador, su forma y su construcción dependerán de la función o característica que tenga cada planta eléctrica. | [pic 5] |
Sistema de combustible | Es la parte de la planta eléctrica que permite almacenar y suministrar el combustible a motor para su funcionamiento. Donde se recolecta el combustible en el tanque, el mismo puede ser cilíndrico para la instalación horizontal o vertical. | [pic 6] |
Sistema de enfriamiento | Los sistemas de refrigeración de un motor por agua poseen un radiador alineado al motor y al alternador. El ventilador quita el aire del motor y del alternador, llevándolo hacia el radiador. Una bomba que se encuentra en el radiador succiona el agua y la lleva al bloque del motor. | [pic 7] |
Sistema de escape de gases | El ducto de escape permite el desfogue de los gases de combustión del motor diésel y se requiere un aislamiento térmico en las zonas mas expuestas para evitar que alguien se pueda quemar al tocar su superficie. | [pic 8] |
Filtros del motor | Mantiene el sistema de lubricación libre de impurezas alargando así la vida del motor. El filtro de aceite es un elemento básico para el buen funcionamiento del motor y tiene un coste tan bajo que se recomienda sustituirlo cada vez que sea necesario reemplazar el aceite lubricante. | [pic 9] |
FICHA TÉCNICA
[pic 10]
[pic 11]
TIENDAS CHEDRAUI SA. DE. CV.
AVENIDA REVOLUCIÓN 910, COL. TAMULTE DE LAS BARRANCAS
FALLAS Y SOLUCIONES DE PLANTA DE EMERGENCIA.
Planta de emergencia no arranca
Causas posibles | Identificación de falla | Corrección de falla |
Batería en mal estado | Medir voltaje de batería Conexiones flojas y/o sulfatadas Verificar cargador de batería | Cambiar batería Limpiar y reapretar bornes Revisar voltajes de salida |
Motor de arranque | Revisión de cableado dañado, medir voltaje en bobina solenoide Falso contacto en terminal de la marcha | Reponer cableado dañado Revisar voltaje de salida y elementos |
Falta de combustible | Válvula solenoide de combustible no opera. Aire en la línea de alimentación o sistema de combustible Verificar que la válvula de alimentación no se encuentre cerrada o tapada Verificar nivel de combustible en el tanque Check de alimentación en mal estado | Reemplazar Purgar líneas de suministro de combustible Abrir válvula y purgar línea de alimentación Reponer combustible y purgar líneas |
Planta de emergencia no genera electricidad.
Causas posibles | Identificación de falla | Corrección de falla |
Conexiones sueltas o flojas | Verificar conexiones | Reconectar y apretar |
Regulador dañado | Medir voltaje en salida de regulador | Reponer |
Bobina de excitación y fuerza dañada | Medir con megger la resistencia de las bobinas | Reponer |
Sistema de emergencia no opera.
Causas posibles | Identificación de falla | Corrección de falla |
Contactores de fuerza | Medir voltaje de alimentación de la bobina Revisar contactos de fuerza del contactor | Reponer bobina Reponerlos o cambiar contacto |
Interruptor de protección de maquina | Verificar contactos y operación de interruptor | Reestablecer o reponer |
Interruptor de transferencia no opera | Verificar si se encuentra disparado Revisar contactos de fuerza del interruptor | Reestablecer Reponer |
Interruptor electromagnético de transferencia no opera | Verificar operación de motor Verificar los bloques del interruptor | Reponer motor y mecanismo Disparar interruptor de normal |
Circuito sensitivo de voltaje | Verificar fusible de alimentación Verificar calibración | Reponerlo Corregir calibración |
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