Avión comercial supersónico

ESPECIFICACIONES CONCORDE

Parámetros Datos

Tipo Avión comercial supersónico

Longitud

61.66 m127

Envergadura

25.60 m

Área del ala 358.25 m²127

Carga en las alas  Mínimo (sin carga): 220 kg / m²

 Máximo (peso máximo al despegue): 522 kg

Altura

12.20 m127

Peso vacío 78 900 kg

Peso máximo al despegue

186 880 kg127

Peso máximo al aterrizaje 111 130 kg127

Capacidad de combustible

119 500 l (95 680 kg)127

Consumo de combustible 25 680 l/h

Velocidad máxima Mach 2.23 o 2405 km/h (a 18 000 m de altitud)128

Velocidad de crucero

Mach 2.02 o 2179 km/h128

Techo de servicio

18 300 m

Velocidad de ascenso 25.41 m/s

CONCORDE

El Aérospatiale-BAC Concorde es un avión supersónico utilizado para el transporte de pasajeros.4 Fue construido a partir del conjunto de los trabajos de los fabricantes British Aircraft Corporation británico y Aérospatiale francés. En 1969 realizó su primer vuelo, entrando en servicio en1976 y volando durante 27 años, hasta su salida de circulación en 2003.

AH-64 APACHE

El AH-64 Apache

Es un helicóptero de ataque de origen estadounidense. Se trata de un aparato bimotor con rotores principal y de cola de cuatro palas que cuenta con una cabina biplaza en tándem para dos tripulantes. Puede realizar misiones de ataque contra carro, asalto, escolta y caza-helicóptero, con capacidad operativa todo tiempo y día-noche. Para ello dispone de un equipo de sensores en el morro para adquisición y designación de objetivos y visión nocturna.

Características generales

 Tripulación: 2 (piloto y copiloto/artillero)

 Longitud:

 Total: 17,73 m (incluyendo rotores)

 Fuselaje: 15,06 m

 Diámetro rotor principal: 14,63 m

 Envergadura: 5,23 m

 Altura: 3,87 m

 Área circular: 168,11 m²

 Peso vacío: 5.165 kg

 Peso cargado: 8.000 kg

 Peso máximo al despegue: 9.500 kg

 Planta motriz: 2× turboejes General Electric T700-GE-701.

 Potencia: 1.260 kW (1.690 HP; 1.713 CV) cada uno.

 Posteriormente actualizados a la versión -701C de 1.409 kW (1.890 HP). cada uno.

 Hélices: rotor principal con 4 palas, rotor de cola con 4 palas no ortogonales.16

Rendimiento

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