Conclusion

Conclusión

Para concluir esta investigación se puede decir que, un motor a gasolina es una máquina la cual obtiene energía mecánica mediante la energía química producida producida por un combustible que se quema en una cámara de combustión. Los motores a gasolina a su vez se dividen en cuatro tipos:

El motor cíclico de Otto, inventado por el técnico alemán Nikolaus August Otto; este es el motor de gasolina usual que se emplea en autos y aeronáutica.

El motor Diesel llamado así por el Ingeniero francés Rudolf Diesel, el mismo funciona de manera diferente y suele consumir gasóleo. Se utiliza para Generadoras de energía eléctrica, para sistemas de propulsión naval, autobuses, aviones y automóviles. El motor diesel al igual que los motores Otto se fabrican de dos a cuatro tiempos.

El motor rotatorio fue uno de los primeros tipos de motores de combustión interna en el cual el cigüeñal permanece fijo y el motor entero gira a su alrededor. Un motor rotativo es similar a un motor de ciclo Otto, pero en lugar de tener un bloque de cilindros con un cigüeñal rotatorio como en el motor radial, éste permanece fijo y es el bloque de cilindros entero el que gira a su alrededor.

La turbina de combustión que es la que casi todos los automóviles en la actualidad usan. Utilizan una serie de combustiones de cuatro tiempos para transformar la gasolina a movimiento, estos son: Admisión, Comprensión, Explosión y Escape. Son generalmente atmosféricos o sobre alineados por medio de un turbo a través de inyectores eléctricos.

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