Conclusion
Enviado por pikarasol • 7 de Junio de 2013 • 1.897 Palabras (8 Páginas) • 311 Visitas
NORMATIVIDAD ADMINISTRATIVA
Justificación Esta norma enlistara y calificara el conjunto características físicas de un taller automotriz necesarias para realizar un servicio profesional de reparación o mantenimiento de cualquier vehiculo automotor en cualquier área; refiere los parámetros necesarios para cubrir por los aspirantes a certificar/franquiciar su taller automotriz sin que se tome en cuenta la dimensión del taller, por lo que se aplica a todo tipo de tamaño de talleres.
Unidad A:. 1)Características de la Estructura de Techo del
1ª) deberá contar con la altura promedio necesaria para desarrollar la actividad laboral
2ª) deberá disipar el calor de una forma adecuada contando con extractores superiores o laterales tipo ventilador
3ª) Deberá ofrecer la cantidad de luz natural necesaria para un desarrollo de la actividad laboral
4ª) Deberá contar con las canaletas y desagües necesarios para desalojar el agua de lluvia e impedir que existan filtraciones o derrames al termino del techo.
Unidad B. Características del Piso del Taller
1ª) Deberá ser plano al 100% con un desnivel mínimo al 10% para evitar encharcamientos
2ª) Deberá tener un firme de cemento con un espesor mínimo de 10cm con terminado pulido a color Gris o con vitropiso anti-derrapante, también podrá ser pintado con pintura especial de color gris
Unidad C . Sala de espera/recepción
1ª) Se deberá contar con un espacio especial para sala de espera adecuado para una estadía cómoda de los clientes
2ª) Deberá contar con muebles, aire acondicionado/calefacción, techo termino simulado, iluminación y entretenimiento como TV, DVD, o Revistas cualquiera de estas opciones.
3ª) Deberá contar con enjarre pintura y piso adecuado además de puerta
4ª) Este espacio podrá ser compartido mediante una división de tabla-roca o muro de ladrillo con la Oficina de Recepción donde se podrá colocar los muebles de oficina para la administración del taller incluyendo el sistema SAT.
Unidad D . Baños
1ª) El Taller deberá contar con por lo menos un baño o bien podrá tener un baño para trabajadores y un baño especial para clientes
2ª) Los baños deberán estar equipados con Taza y lavabo además de recubiertos de azulejo o cualquier recubrimiento de tipo moderno
3ª) Si se cuenta con baño para trabajadores deberá contar con regadera/ducha y espacio para guardarropa
Unidad E:. 1)Características de los muros del Taller
1ª) deberá contar con enjarre en toda su extensión interna y externa
2ª) deberá estar pintados con los colores oficiales de Gris en todo el fondo, Azul y Blanco en líneas ya sea pintura vinílica o de aceite (refiérase al apartado de imagen oficial externa e interna)
3ª) en su caso podrá contar con malla ciclón en toda la extensión externa del taller ya sea empotrada o desmontable.
Unidad F. Características de las instalaciones neumáticas, eléctricas, de recolección de aceite, y trampas de aceite
1ª) Deberán apegarse a la reglamentación oficial federal de normas de seguridad en estructura, distribución y color (refiérase al apartado de normatividad federal de seguridad) al igual que a la normatividad Oficial Federal de Semarnat (refiérase al apartado de normas ecológicas oficiales de la Secretaria de Medio Ambiente)
Unidad G . Herramienta
1ª) Se deberá contar con toda la herramienta necesaria y adecuada para el área de la reparación que el taller maneje (refiérase al apartado de herramienta especial por áreas)
2ª) Deberá contar con por lo menos una portería electromecánica para el diagnostico y reparación en todas las áreas de la reparación
3ª) El Taller deberá contar con un cuarto especial para guardar la herramienta manual y especializada además podrá servir para almacenar las autopartes para consumo del taller
4ª) Deberá contar con el sistema SAT para la administración del taller como una herramienta administrativa indispensable
Unidad H . Ingresos vehiculares
1ª) El Taller deberá contar con por lo menos un ingreso para vehículos con una dimensión adecuada para las características de los vehículos que se reparan.
2ª) Se recomienda que se cuente con dos ingresos para dar movilidad necesaria a los vehículos ya reparados.
Unidad I . Uniformes
1ª) Todo el personal deberá contar con el uniforme oficial del Certificado Águila Plata (refiérase al apartado de características de uniformes oficiales)
El Taller se acredita cuando Son aprobadas todas las características requeridas por la presente norma y según los criterios de los auditores basados en las caracterizas propias del taller adecuadas a la norma, estando sujeto a las auditorias semestrales para ratificar que no se hayan modificado las características físicas y se este utilizando el manual operativo de servicio así como el sistema administrativo para talleres certificados.
7.- Evaluación social
Impacto Ambiental
El impacto ambiental se define como cualquier cambio en el medio ambiente, adverso o beneficioso, resultante en todo o en parte de las actividades y productos del ser humano. Como podemos observar, el impacto ambiental se debe a aspectos que interactúan con el medio ambiente. Estos aspectos son los elementos a evaluar y controlar, cada vez que pueden provocar un impacto negativo. Los impactos medioambientales más significativos son la generación de gases contaminantes, la contaminación acústica y la degradación de las aguas.
Los gases contaminantes. Uno de los problemas en el cual el auto juega un rol importante es la polución del aire. En efecto, y debido a nuestro viejo parque automotor, el aire resulta siendo afectado fuertemente por la combustión de los motores, los cuales se cree son la fuente del 70% de la contaminación (Ref. 18). Se calcula que 13,381 personas fallecen por problemas respiratorios, los cuales tienen como una de sus fuentes los gases de los autos Para revertir el impacto negativo de estos residuos se debe considerar el potencial de aprovechamiento de dichos residuos. Si tenemos presente la materia prima que se podría recuperar de dicha cantidad con la tecnología actual
LEGISLACION AMBIENTAL APLICABLE
La legislación mexicana considera residuos peligrosos
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