DISEÑO DE UN SOFTWARE DE MEDICIÓN Y CONTROL PARA LOS VEHÍCULOS

ACTA DE CONSTITUCIÓN DEL PROYECTO

DISEÑO DE UN SOFTWARE DE MEDICIÓN Y CONTROL PARA LOS VEHÍCULOS

EN LA EMPRESA GASEOSAS DE CÓRDOBA CEDI SINCELEJO SUCRE

DATOS DE CONTROL DEL DOCUMENTO

1. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

La implementación de la tecnología está transformando al mundo, la forma en que lo percibimos, como vivimos y como trabajamos en él, una gran mayoría de estudios ha demostrado que el uso de la tecnología facilita cualquier tipo de tarea y como resultado reduce los costos en las empresas. No cabe duda que la necesidad de las empresas de adaptarse a este nuevo modelo de competencia es prácticamente obligatoria, sino quieren tender a desaparecer o quedarse chica frente a la competencia. Las multinacionales aplican en sus procesos la práctica de estas herramientas, en su mayoría, de un software que sistematice sus procesos para agilizar y mejorar el rendimiento en producción y en el trabajo de sus empleados.

La compañía Internacional Postobón S.A. de Colombia que pertenece a la organización Ardila Lulle, una de las principales organizaciones industriales de América Latina, está dedicada a la elaboración, distribución y venta de bebidas no alcohólicas, cuenta con el capital 100% colombiano más grande en ingresos en este sector. Gaseosas de Córdoba S.A. cedi Sincelejo es una de las 66 sedes entre plantas de producción y centros de distribución ubicadas en todo el territorio nacional. Cabe resaltar que este cedi de Postobón es un centro de distribución encargado de todos los municipios del departamento de Sucre, el cual cuenta con una flota de vehículos (18 Camiones) que distribuyen sus productos a los clientes.

Pero cuenta con unos grandes inconvenientes en cuanto a los estados de estos vehículos, del 100% de ellos, la mayor parte del tiempo solo logra operar el 50% de ellos, porque los demás se encuentran en mal estado o en reparación lo cual genera pérdidas importantes, y gastos que se podrían evitar si se lograra prever estos. Ahora bien, si se pudiera anticipar la problemática sería un beneficio que ayudaría enormemente a la empresa, el dinero que se usa para reparaciones podría ser utilizado para capacitaciones al personal y así crecer en el talento humano de los empleados Postobón o en cualquier otro campo.

Como es sabido, Sucre es un departamento en donde sus vías y carreteras no presentan el mejor estado y por ello los vehículos se ven forzados a transitar de manera brusca por estas, arriesgando el funcionamiento de los camiones. Por esta razón es indispensable tener un control de cada vehículo para saber con precisión que necesita cada uno y hacerles sus respectivos mantenimientos a tiempo. Otro gran problema son los consumos, más exactamente en gasolina, como no se lleva un control de este podría decirse que desperdician el combustible y esto es perdida o se genera un sobreconsumo.

De igual manera los conductores o encargados de los vehículos no brindan el mayor cuidado posible, puesto que para ellos es más fácil entregar el camión averiado y solicitar otro, lo cierto es que muchos de estos no tienen sentido de pertenencia con la empresa, ni con las herramientas y mucho menos con los equipos de trabajo, por ende, se presentan los descuidos o el mal cuidado hacia los vehículos, lo que acarrea múltiples deficiencias y falencias a la hora de obtener personal adecuado para esta labor.

De continuar esta problemática la empresa seguiría teniendo costos y gastos innecesarios para poder contrarrestar este gran inconveniente, además de no producir el máximo de rendimiento posible en sus operaciones de distribución, por todos estos motivos se propone el uso de la tecnología para darle solución a este problema por medio de un software que permita sistematizar la información exacta de cada uno de los camiones y el control de todas las actividades que realiza la flota de distribución en la empresa Gaseosa de Córdoba S.A.

Descripción del Software MC

El software MC de la empresa Gaseosa de Córdoba de la ciudad de Sincelejo funcionara en dos computadores con sistemas operativo Windows 10, uno portátil marca Hacer Aspire V (con procesador Intel Core i5-6200 CPU 2.40GHz, memoria RAM de 4,00 GB y sistemas operativo de 64 bits) el cual será usado por el jefe de distribución y el otro un computador desktop Azpire Z1(con procesador Intel Core, sistema operativo de 64 bits memoria RAM de 4,00 GB) que usara el asistente de distribución. La interfaz será sencilla, contará con su respectivo inicio de sesión por seguridad y la parte lógica del software se centrará principalmente en 3 módulos (vehículos, conductores y rutas), el software tiene numerosas funciones útiles como la ficha técnica de los camiones con horarios de entrada y salida de estos, consumos en gasolina y aceite, piezas o partes cambiadas, conductor que lo utiliza, mantenimiento, reparación y fechas.

Igualmente contara con un seguimiento laboral a cada uno de los conductores, con sus observaciones y novedades, además de las rutas que recorre y tiempos. Cada módulo tendrá su ingreso de información diaria que será guardada en una base de datos con la cual se podrán realizar consultas y disponer de la información que se solicite. Como se indicó cada una contara con diferentes anotaciones, pero apuntando a un mismo objetivo que es el de generar reportes semanales y mensuales que ayuden a prevenir riesgos y así maximizar la operación en la flota de distribución.

Al gestionar un proyecto cualquiera que sea su naturaleza es importante dar respuesta a los siguientes interrogantes para su ejecución:

¿CUÁLES SON LOS PRINCIPALES REQUERIMIENTOS PARA GESTIONAR PROYECTOS DE SOFTWARE?

Partiendo de que la gestión de requerimientos constituye lo que el sistema debe hacer en cuanto a consultas, procesos, reportes, alarmas, interfaces, restricciones de seguridad y algunos otros elementos que la organización necesite, es de considerable importancia realizar esta tarea lo más exhaustiva posible por lo que si no se identifican de manera correcta, el software no proporcionará al usuario la funcionalidad esperada; además si no se determinan de manera completa y clara no se conocerá el alcance ni será posible estimar la dimensión real del proyecto. Entonces la Ingeniería de Requerimientos tiene como objeto principal dar, tanto al cliente como al desarrollador, un mecanismo de aseguramiento para ambas partes, donde estén de acuerdo con el alcance funcional y técnico.

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