Diseño Pavimento Con Geomallas

Resumen

En la presente tesina de seminario de graduación se realiza el diseño de un

tramo de la carretera Bajada de Chanduy - Aguas Verdes – Pocito utilizando

geomallas que es un geosintético que mejora la capacidad estructural de un pavimento.

El tramo comprendido desde la abscisa 2+900 hasta la abscisa 3+600 de esta

carretera presenta baja capacidad de soporte por lo que se hace necesario el uso de

este material. Se muestra en primer lugar la metodología de diseño por el método

AASHTO comparando los espesores de cada capa de pavimento con respecto a los

que resultan de la metodología de diseño utilizando la geomalla. Con esto se pretende

comprobar las ventajas que ofrecen las geomallas referente a cantidades de material,

transporte y tiempo de construcción de una obra, que se traducen en menor costo en

comparación con el método de diseño tradicional.

Palabras Claves: Geomalla, Capacidad Estructural, Método AASHTO

Abstract

This seminar graduation thesis is based on the design of a piece of the road

“Bajada de Chanduy - Aguas Verdes – Pocito” using synthetic net materials that

improve the structural capacity of a pavement. The mentioned piece of road starts from

the abscissa 2+900 to the 3+600 and presents a low support capacity for which is

necessary the use of the geosynthetic net. Primarily it is shown the AASHTO design

methodology for pavements in order to compare the design thickness obtained by this

procedure and the thickness obtained using the synthetic material. In doing this, we

demonstrate the advantages that the synthetic net offers in consideration of material

quantities, transportation and construction time which are translated to a cheaper

pavement with the same properties of the conventional design.

Key words: Geosynthetic net, Structural capacity, AASHTO methodology

1. Introducción

En nuestro trabajo hemos pretendido demostrar

de una forma técnica, qué tanto podemos

optimizar recursos con el uso de geomallas. Es

aquí donde la herramienta de ingeniería también

se vuelve herramienta social y de desarrollo, lo

cual será siempre el objetivo de cualquier

empresa humana.

2. Objetivos

Presentar la metodología para diseñar un

pavimento flexible utilizando geomallas y

demostrar sus ventajas económicas.

3. Campo de acción

En nuestro trabajo abarcaremos generalidades

de las geomallas y procedimientos de diseño

para pavimentos flexibles aplicados a la

carretera Bajada de Chanduy – Pocito – Aguas

Verdes entre las abscisas 2+900 y 3+600.

4. Problema a resolver

Con el diseño de pavimentos flexibles

utilizando

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