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Diseño de pavimento


Enviado por   •  3 de Noviembre de 2024  •  Apuntes  •  1.903 Palabras (8 Páginas)  •  23 Visitas

Página 1 de 8

[pic 1]

Inicio:

02/02/2016

Fin:

07/02/2016

Total de días Aforado

5

[pic 2]

[pic 3]

DISEÑO DE PAVIMENTO

PROY[pic 4]

E

C

TO

PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO DE LA CALLE COLON, SEGUNDA ETAPA"

Oaxaca de Juárez Oax. Febrero 2017

[pic 5][pic 6]

5.- DISEÑO DEL PAVIMENTO[pic 7]

[pic 8][pic 9][pic 10]

PROYECTO:    PAVIMENTACIÓN CON CONCRETO HIDRÁULICO DE LA CALLE COLON, SEGUNDA  ETAPA

UBICACION:  CALLE COLON SAN AGUSTIN ETLA

FECHA:        10/02/2016 2:35:42 PM DISEÑADO:  LABORATORIO DEL VALLE

NOTAS:        TRAMO DEL KM 0+000 AL KM 0+153

DATOS DEL TRAFICO

FACTOR DE SENTIDO (FS):        0.5

FACTOR DE CARRIL (FC):        0.8

TRANSITO PROMEDIO DIARIO ANUAL

(TPDA):        150

Período de Aforo:

AFORO

COMPOSICION VEHICULAR

Tipo de Vehiculo

Normales

Extras

Total en el Período Aforado

Total Diario

%

% Cargados

% Vacíos

A2

200

0

200

40.005

26.67

100

0

A´2

150

0

150

30

20

60

40

B2

150

0

150

30

20

60

40

C3

70

0

70

13.995

9.33

60

40

T2-S2

80

0

80

16.005

10.67

60

40

T3-S2

50

0

50

10.005

6.67

60

40

T2-S1-R2

50

0

50

10.005

6.67

60

40

TASA DE CRECIMIENTO ANUAL:        3 % PERIODO DE DISEÑO:        15 Año/s

DATOS DEL PAVIMENTO

MODULO DE REACCION(K):        700 Pci

MODULO DE RUPTURA (MR):        597.4 Psi

FACTOR DE SEGURIDAD DE CARGA (FSC):

MODULO DE ELASTICIDAD DEL CONCRETO (Ec):

1

4032450 Pci

MODULO DE POISSON (µ):

0.15

FACTOR 2:

0.958

FACTOR 3:

0.894

FACTOR 4:

0.953

RIGIDEZ RELATIVA (I):

20.4756 in

[pic 11][pic 12]Se considera que el pavimento no cuenta con barras pasajuntas para la transferencia de carga, además de también

considerar que el pavimento no cuenta con soporte lateral.

RESULTADOS:

ESPESOR DEL PAVIMENTO: 6.1   in (15.24 cms)

% DE FATIGA: 0.85 %  OK

% DE EROSION: 97.67 %  OK

El espesor es adecuado para los datos de diseño

MODULACION DE LOSAS

SEPARACION MAXIMA DE JUNTAS TRANSVERSALES:        4.33 metros RANGO DE SEPARACION DE JUNTAS LONGITUDINALES:  3.0 a 4.5 metros

Espesor = 7.1 in   -  MR = 597.40  psi   - S/Sop. Lateral   -  S/Pasajuntas  [pic 13]Análisis de Fatiga [pic 14]Análisis de Erosión

Carga

del Eje por FS=1.3

Carga

del Eje en Kips

Repeticiones

Esperadas

Esfuerzo

Actuante

Esf.

Act./MR

Repeticiones

Permisibles

% de

Fatiga

Repeticiones

Permisibles

% de

Daño

f1

Trabajo

L = 20.4756  in  -  Fact2 = 0.958  -  Fact3 = 0.8940  -  Fact4 = 0.9530

EJES SENCILLOS

Msen = 2296.4

FEsen = 0

2.2

2.86

217254

0.1411

31.47

0.0527

ilimitadas

0

0.75

ilimitadas

0

2.64

3.43

32585

0.1674

37.35

0.0625

ilimitadas

0

1.08

ilimitadas

0

2.86

3.72

32585

0.1805

40.27

0.0674

ilimitadas

0

1.26

ilimitadas

0

3.74

4.86

48878

0.2323

51.82

0.0867

ilimitadas

0

2.16

ilimitadas

0

4.9

6.37

10862

0.2995

66.8

0.1118

ilimitadas

0

3.71

ilimitadas

0

5.1

6.63

10862

0.3109

69.36

0.1161

ilimitadas

0

4.02

ilimitadas

0

5.3

6.89

10862

0.3224

71.92

0.1204

ilimitadas

0

4.34

ilimitadas

0

7.1

9.23

10862

0.4243

94.67

0.1585

ilimitadas

0

7.79

ilimitadas

0

7.5

9.75

10862

0.4468

99.67

0.1668

ilimitadas

0

8.7

ilimitadas

0

7.7

10.01

49975

0.458

102.17

0.171

ilimitadas

0

9.17

12922467010

0

8.36

10.87

48878

0.4948

110.38

0.1848

ilimitadas

0

10.81

349679984

0.01

8.8

11.44

43447

0.5192

115.83

0.1939

ilimitadas

0

11.97

145899790

0.03

12.1

15.73

130360

0.7004

156.26

0.2616

ilimitadas

0

22.64

7519240

1.73

15.4

20.02

32585

0.8786

196.02

0.3281

ilimitadas

0

36.67

1605821

2.03

22

28.6

140161

1.2286

274.09

0.4588

16564297

0.85

74.83

206419

67.9

...

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