Ensayo De Las Características Del Tipo De Frenos.

Ensayo de las características del tipo de frenos.

Primera característica de los frenos son las siguientes detener el vehículo de acuerdo al movimiento de la llanta que rueda sobre el asfalto ya que los frenos necesitan potencia para detener al vehículo de forma adecuada y que el conductor no se haga daño des pues sería que él los frenos se mantenga con el adecuado mantenimiento los frenos;

Des pues se dividen en tres secciones el primero seria;

FRENOS CON FUERZA MECANICA: este tipo de frenos funciona atreves de palancas los cuales se aplica la fuerza humana cuando con el pie se pisa el pedal de reno esto quiere decir que el uso de fuerza mecánica es indispensable de forma adecuada después se lleva a cabo el funcionamiento el cual es funcionado atreves de chicotes;

Se caracteriza por su desgaste de piezas.

FRENO HIDRAULICO; este función atreves de líquido que tiene un funcionamiento que se basa en su liquido de frenos que cuando se aprieta el freno del vehículo de forma inmediata pasa a bombear el liquido de frenos pasa primero por el cilindro del maestro des pues el liquido se pasa al freno del tambor y ase que el vehículo frene de una forma adecuada pero algo que se debe tener en cuenta que siempre sede verá mantener los frenos lubricados o con su liquido des pues se hace que el vehículo falle de manera instantánea pero también debe tener en cuenta que el vehículo su capacidad de frenos debe ser de 3 veces mayor que su velocidad.

FRENOS DE AIRE; funciona a través de presión que se mantiene en balance de orna adecuada lo cual esto permite que nunca le falte aire lo cual hace que cuando el vehículo valla a una velocidad tenga la capacidad de frenar el automóvil sus ventajas serian sin desgaste de piezas y no hay oxidación.

FRENOS DE ELECTROMAGNETOS; ESTOS FUNSIONAN DE ACUERDO COMPO EL IMAN QUE CUANDO SE COLOCA EL IMAN EL POLOS SIMILARES EL IMANASE UNA FUERZA DE COMRESION ASI PASA EL LOS AUTOMOVILES DE TECTONOLGIA DE ELECTROMAGNETOS ASE UN USPO DE SIRCUITOS LO CUAL ASE QUE LA FUERZA DE LOS VEHICULO DISMINUYA ATRAVES DE SU PRESION DE OR MA ADECUADA.

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