Generadores de 500 kW
Enviado por Manuel Valenzuela • 30 de Septiembre de 2019 • Biografía • 2.516 Palabras (11 Páginas) • 165 Visitas
Generadores de 500 kW
NOMBRE: Rolando Fuenzalida – Carlos Quintana – Manuel Valenzuela – David Segura
CARRERA: I.M.M.I
ASIGNATURA: Indicadores y Estrategias de Confiabilidad
PROFESOR: Mauricio Rojas
FECHA: 05/12/2018
Índice
Sumario
Introducción
Las tareas que se realizan sobre los elementos del equipo antes o después de una falla es catalogada como mantenimiento, el aumento en la rentabilidad productiva de las empresas puede aumentar con un correcto mantenimiento, para ello RCM es el proceso que entrega más beneficios en el mantenimiento que todos los equipos requieren un contexto operacional para garantizar un adecuado funcionamiento.
Como objetivo está en mantener o mejorar la confiabilidad, disponibilidad y seguridad, reducir los costos del mantenimiento al reducir las cantidades de fallas, que mediante la realización de técnicas y herramientas que permiten el desarrollo del análisis de riesgo a partir de la hoja de decisión que fundamentan el análisis de riesgo y las tareas de mantenimiento que son aplicadas en las áreas donde está la falla, Saber que el RCM tiene alcances más específicos que solo la ejecución de actividades de mantenimiento. Por ello es que se planifica como una herramienta que permite conocer los rendimientos del sistema en los términos de cuál es el impacto de la falla y análisis de los resultados mediante el diseño, detección o el efectivo mantenimiento.
Objetico general
Elaborar un informe técnico de acuerdo a un plan de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM, para aumentar la disponibilidad del equipo asignado considerando las condiciones operativas dentro del proceso productivo señalado e incorporar tareas de mantenimiento productivo total pertinentes.
Objetico especifico
- Comprender e identificar el proceso productivo en el cual va a trabajar el equipo.
- Identificar y conocer el equipo y los sistemas que lo componen.
- Comprender y aplicar la metodología de RCM en el equipo asignado, definiendo contexto operacional, funciones, fallas funcionales, modos de fallas, efectos de las fallas, y asignándole a cada una tarea costo-eficaz adecuada, todo esto dentro del contexto operacional del equipo analizado.
- Desarrollar un plan de mantenimiento centrado en confiabilidad RCM para el equipo analizado, que debe incluir como mínimo: su hoja de criticidad, hoja de información, hoja de trabajo y hoja de decisión de RCM.
Alcance del trabajo
Se debe dejar en consideración que RCM en teoría aumenta el grado de producción de los
activos físicos, de igual manera disminuye los costos en mantención por parte del dueño de los
activos. De esta manera se busca llegar a la disminución apropiada de las cantidades de fallas
de los activos, para que su condición de funcionalidad continúe siendo la que el usuario
requiere.
Algunos de los equipos a analizar son:
Generador de 500kw
Metodología utilizada
RCM es una metodología creada por la fuerza aérea civil estadounidense, donde los altos costes derivados de la sustitución sistemática de piezas amenazaban la rentabilidad de las compañías aéreas. Es así como dicho método fue integrado al mundo industrial, ya que al ser aplicado trae como consecuencia un aumento en la productividad. La metodología RCM se basa en el mantenimiento centrado en la confiabilidad y fiabilidad, entendiendo por confiabilidad a la capacidad que tiene los activos, para desempeñar una función requerida en condiciones establecidas durante un periodo de tiempo determinado, es decir, entregar la confiabilidad para que se realice lo establecido; por otra parte, fiabilidad alude a la probabilidad que algo salga perfecto o cerca de aquello, estos son los principios en los que se basa esta metodología.
RCM se estructura en una serie de estepas, estas son: contexto operacional, de donde nacen casi todas las etapas siguientes; aquí jerarquizamos los equipos evaluados , determinamos sus distintas funciones , tanto primarias y segundarias , reconocemos las fallas funcionales, los modos de fallas, los efectos de estos, sus consecuencias, los distintos análisis de criticidad con su respectivo análisis de decisión para ejecutar las tareas destinadas a mejorar estas fallas, pasando por todos estos aspectos que diseñan el plan de RCM , teniendo presente que la estructura de la hoja admite un formato y una forma específica de este sistema.
De esta forma se aplicará esta metodología al generador de 500kw, se utilizará una HOJA RCM, que será completada con sus funciones, fallas funcionales, modos de fallas en estos se utilizaran herramientas de gestión de información como diagramas de Ishikawa, Pareto etc., una vez determinado sus modos de falla, pasamos a la epata de identificar los efectos de estos. realizaremos una hoja de decisión para determinar las tareas a proseguir para reducir al mínimo las causas de las fallas y así poder al estado de confiabilidad
De este activo físico.
Descripción y funcionamiento del equipo, sistemas y sub sistemas
Grupo electrógeno de la marca Cummins de 500 KVA el cual proporciona energía necesaria para el contexto operacional donde se empeñará su desarrollo.
Características del equipo
- Motor Diésel Cummins enfriado por agua.
- Filtro de aceite y de combustible con separador de agua y válvula de drenaje del aceite lubricante incorporados.
- Motor de arranque eléctrico y alternador 24 Vcc. Gobernador electrónico.
- Alternador con rodamiento único.
- Batería montada en el chasis del equipo.
- Motor, alternador, chasis y caja de control. Color verde munshell jade.
- Radiador y protección. Color Negro.
Contiene:
Manual de operaciones y mantenimiento.
Juego standard de etiquetas y adhesivos de seguridad.
Ficha técnica
Datos técnicos | |
Modelo | C550D5 |
Clasificación standby | 550 kVA / 440 kW |
Clasificación Prime | 500 kVA / 400 kW |
Fabricante del motor | Cummins |
Modelo del motor | QSX15-G8 |
Cilindros | 6 cilindros |
Tipos de motor | en línea |
Gobernador estándar / Clase | Electrónico |
Aspiración y esfriamiento | Turbo comprimido |
Diámetro y curso | 137 mm x 169 mm |
Tasa de compresión | 17 : 1 |
Cilindrada | 15 litros |
Arranque / min °C | No auxiliada / 4°C |
Capacidad de la batería | 150 A/h (2X) |
Potencia Bruta del motor - Standby | 500 kWm |
Potencia Bruta del motor - Prime | 444 kWm |
Velocidad | 1500 RPM |
Regulación de tensión de alternador | ± 1% |
Clase de aislación del alternador | H |
Protección IP | IP 23 |
Consumo de combustible (standby) | 115 l/h |
Consumo de combustible (Prime) | 102 l/h |
Capacidad de aceite del sistema de lubricación | 91 L |
Capacidad de líquido enfriamiento ( solamente del motor) | 24 Litros |
Capacidad del líquido de enfriamiento ( motor + radiador) | 50 Litros |
Temperatura del escape ( Prime) | 468 °C |
Flujo de los gases de escape (Prime) | 1510 L/s |
Contrapresión máxima de los gases de escape | 76 mm Hg |
Flujo de aire del radiador | 11,3 M³/s |
Admisión de aire | 604,5 l/s |
Apertura mínima de aire para el ambiente | 2,24 m² |
Apertura mínima de descarga | 1,49 m² |
color irradiado por el motor (Prime) | 42 kWm |
Capacidad del tanque incorporado en chasis | 500 Litros |
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