MAQUINAS TERMICAS T.S.U
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“plan de mantenimiento de una moto yamaha xt 350 aplicando la tribologia”
(PlanMaestroDeMantenimiento)
MAQUINAS TERMICAS T.S.U. MantenimientoÁreaIndustrial. Cuatrimestre:ENERO-ABRIL2013.
Presenta:
❖JanetRamírez Romero
❖Lorena SantosPadilla.
❖JeannetteVite Martínez
❖MiguelÁngel Ramírez Paredes
❖Ángel FernandoVargas Ortiz
❖Edgar valencia Aguilar
❖GustavoSimón
❖AlbertoArandaSuarez.
❖DanielRicañoMatías
yamaha xt 350
XicotepecDeJuárezPuebla.
20/marzo/2013.
INDICE
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Portada | |
Introducción | 3 |
Antecedentes | 3 |
Justificación | 4 |
Objetivogeneral | 4 |
Objetivos específicos | 4 |
Planteamientodel problema | 5 |
Principio defuncionamiento | 5 |
Partesdeunmotor decombustióninterna | 7 |
Partesdelmotor | 8 |
Partesdelmotor | 10 |
Requisición decompra …………………………………………………. 11
[pic 19]Ordendecompra…………………………………………………………... 12
[pic 20]Catálogode proveedores…………………………………………………. 13
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Reportedemantenimiento………………………………………………... | 15 |
Inventario……………………………………………………………………. | 16 |
Bitácora……………………………………………………………………… | 17 |
Recomendaciones delproveedor………………………………………… | 18 |
Programademantenimiento……………………………………………… | 19 |
Ficha técnica……………………………………………………………….. | 20 |
Solicituddemantenimiento…………………………………………….. | 21 |
Ordend0emantenimiento………………………………………………….. 14
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INTRODUCCIÓN
Una moto tiene un motor dedostiemposcomotodossabemos porlogeneral se basan enel mismoprincipiodefuncionamientoqueunodecuatrotiemposel cual es denominadomotordedosciclos,esunmotordecombustióninternaquerealiza lascuatro etapas del ciclotermodinámico(admisión,compresión, explosióny escape)endos movimientoslinealesdelpistón(unavueltadelcigüeñal).Se diferenciaDelmásconocido motordecuatrotiemposporquerealizalascuatro etapas endosrevolucionesdel cigüeñal.
Los motores de combustión interna convierten una parte del calor de la combustión en trabajo , estos motores son especialmente utilizados en motocicletas,cortacéspedo motores fuera bordadeembarcaciones,notienen falta deválvulasy cadados tiempos hay unacarreradetrabajo,loquehaceque cadarevolucióndelmotorproduzcaunimpulso,tambiénhayqueacordarsede unacosamuyimportante,quealagasolinahayqueañadirleaceiteparalubricar o engrasar el emboloyel arbolodelamanivela.
Los costosísimos y complicados equipos industrials o cualquier otro equipo como en este caso una moto no podrían funcionar, ni siquiera unos minutos, sin el beneficio de una correcta lubricación. El costo de ésta resulta insignificante comparado con el valor de los equipos a los que brinda protección.
La utilización del lubricante correcto en la forma y cantidad adecuada ofrece entre otros los siguientes beneficios.
1. Reduce el desgaste de las piezas en movimiento.
2. Menor costo de mantenimiento de la máquina.
3. Ahorro de energía.
4. Facilita el movimiento.
5. Reduce el ruido.
6. Mantiene la producción.
ANTECEDENTES
Los primerosmotoresdecombustióninterna noteníancompresión,sino funcionaron en la mezcla de aire y combustible aspirada o soplada adentro durante la primera parte del movimiento del producto. La distinciónmás significativaentrelosmotoresde combustión internamodernosylosdiseños antiguos esel usodelacompresión.
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