Memoria Descriptiva

MEMORIA DESCRIPTIVA

La presente Memoria Descriptiva corresponde al Proyecto de CONSTRUCCION DE PISTA Y VEREDAS DE LA AVENIDA 9 DE NOVIEMBRE, la cual está ubicada en el Distrito y Provincia de Urubamba, Departamento del Cusco.

a) Nombre del Proyecto :

CONSTRUCCION DE PISTA Y VEREDAS AV. 9 DE NOVIEMBRE - URUBAMBA

b) Ubicación de Proyecto:

LOCALIDAD : URUBAMBA

DISTRITO : URUBAMBA

PROVINCIA : URUBAMBA

DEPARTAMENTO : CUSCO.

REGION : CUSCO

El Proyecto tiene los siguientes linderos:

Norte: Con el Estadio Municipal de Nogalpampa en la long. De 60m

Sur: Con la Av. Mariscal Castilla en la long. de 00 m..

Este: Con Propiedades privadas y la Calle Pachacutec a 30m

Oeste: Con el Hospital ESSALUD a 50m

El proyecto tiene como referencia la intersección con la avenida principal Mariscal Castilla de la provincia de Urubamba; así mismo colinda con el Hospital Essalud de Urubamba.

c) Antecedentes:

La Avenida proyectada en la actualidad cuenta con una superficie de rodadura a base de una pavimentación flexible (Mezcla asfáltica en frio) con una antigüedad de 11 años, sardineles de concreto de 15 cm de ancho y 35 cm de altura; así mismo consta de jardineras irregulares localizadas en forma indistinta, veredas de concreto de sección irregular que varía entre 0.70 a 1.70m y otras en donde no existen veredas.

El problema principal es el deterioro de la superficie de rodadura de la avenida

proyectada, así mismo el constante índice de vehículos pesados por esta avenida

hace que el pavimento sea deteriorado, así mismo se indica que las veredas se

encuentran en forma irregular y en total deterioro por lo que necesita realizar los

trabajos de reparación y resane, asi como el de la construcción de veredas nuevas en

sectores donde no existen veredas, cuenta con jardineras construidas en forma irregular las mismas que deben ser mejoradas y reparadas así como de la construcción de nuevas jardineras y sardineles de protección.

d) Estado Actual de la Zona del Proyecto:

El estado actual de la vía se encuentra en uso normal por vehículos motorizados de medio y alto tonelaje ya que colinda con esta vía la bodega principal de gaseosas y cervezas, es por este motivo que circulan vehículos pesados el cual deteriora la vía, así mismo indicar que existe un pésimo sistema de evacuación de aguas por lo que en épocas de lluvias estas se saturan causando deterioros en el pavimento, inundaciones y colapsos; existen buzones los cuales tienen que ser tratados, mejorados, la existencia de postes de alumbrado público las cuales se encuentran en intersecciones con la veredas las cuales si causan interferencia deberán ser reubicados por parte de los responsables de este suministro, las instalaciones de agua y desagüe deberán de contar con el registro necesario para ser reubicadas o mejoradas ya que se tendrá que realizar los cortes de terreno necesarios y estas deberán ser notificadas a la empresa prestadora de este servicio.

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e) Aspectos Físicos:

Clima

El clima de la zona es seco y frío, entre los meses de diciembre a marzo se

Produce la época de lluvias y de abril a octubre época de estiaje, para los datos

del presente proyecto se asume de la estación meteorológica de K’ayra; estación que

ha sido tomada como base para transferir información climatológica como son

temperatura, humedad relativa, horas de sol, precipitaciones pluviales, etc.

Temperatura

La temperatura media anual es de 9° C, la máxima es de 21°C.

Topografía

EL terreno donde se desarrolla el proyecto, es de forma de regular en cuanto al perfil y

pendientes no se cuenta con problemas ya que la rasante no cuenta con pendientes ni

Inclinaciones pronunciadas.

f) Descripción del Proyecto:

El tramo considerado a intervenir tiene una longitud de 240.91 metros lineales y se empalma con la vía que actualmente está en uso y del mismo nombre ya que es la misma vía. Se ha planteado una vía de pavimento rigido (losa de concreto de 0.17m de espesor) 7.5 metros de ancho de via, con veredas en ambos costados y áreas verdesy jardineras en algunas zonas.

La vereda considerada para esta vía es de 1.50 metros de ancho, a partir de la zona donde las casas están próximas a la vía y presentan su nivel de ingreso.

Las características de los elementos componentes de la pavimentación son:

Longitud del tramo (medida en el eje de la calle) : 240.91 ml

Longitud de pavimento rigido : 240.91 ml

Longitud de sardineles : 115.6 ml

Longitud de veredas : 570.88 ml

Área de pavimento : 1710.46 m2

Área de veredas : 530.92 m2

Área de sardineles : 234.50 m2

Al momento de la ejecución de los trabajos y en función a las obras que se ejecuten, el Ingeniero Residente deberá coordinar con la Gerencia de Infraestructura y los encargados de las empresas de teléfono y electricidad para cambiar o reubicar algunos postes que por su antigüedad y ubicación deban ser cambiados, igualmente se debe tener especial cuidado con las tuberías de conducción de aguas servidas y de agua potable, se deberá coordinar con los beneficiarios y con la empresa administradora de los servicios de agua y desagüe para solucionar cualquier eventualidad que surgiera durante el proceso constructivo ya sea para profundizar la tubería existente o reubicar su alineamiento a fin de mejorar las condiciones de servicio de las calles y que estén operativas las

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