Motores electricos

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Ensayo de los documentos propuestos, tarea No.1

ESTUDIANTES:

CARRERA:

Ingeniería Mecánica Automotriz

DOCENTE:

Resumen

En los últimos años, el Ecuador ha sido consciente de las necesidades y requerimientos que poseen las personas con capacidades diferentes en pocas palabras se podría decir un grado de déficit en la atención del sistema de transporte

En este documento presenta el diseño e implementación de un sistema de asiento su finalidad, ayudar a los problemas de transporte de las personas con movilidad reducida mediante diseños de sistemas mecánicos y electrónico gracias al uso de sensores, actuadores

La implementación del sistema ayuda a las personas a facilitar el acceso y la salida de vehículo mediante el movimiento conjunto del asiento

1. Introducción

Debido a las necesidades en que se encuentran las personas con movilidad reducida, surge la propuesta de elaborar mecanismos que proporcionen la solución a dichos inconvenientes debido a que actualmente en el país existe un importante déficit de atención a las necesidades en el transporte de personas con movilidad reducida

Según el Consejo Nacional de Igualdad de Discapacidades (CONADIS), el Ecuador cuenta con 408.021 habitantes con movilidad reducida por la cual es fundamental la implementación de sistemas que permitan dichos procesos

Este proyecto pretende diseñar e implementar un mecanismo enfocado a la asistencia para personas con movilidad reducida brindándole seguridad, eficiencia y confort en el momento del transporte.

1. Diseño del mecanismo

1. Especificaciones técnicas de los motores eléctricos

Según las especificaciones técnicas de los motores eléctricos a utilizar, se los considera ideales para la construcción de los circuitos eléctricos y electrónicos

1. Microprocesador
2. 2. Batería
3. 3. Cable
4. 4. Motores eléctricos
5. 5. Relés
6. 6. Sensores
7. 7. Socket
8. 8. Semiconductores

1. Funcionamiento del sistema. Para el correcto funcionamiento este sistema está diseñado en dos secciones que son: diseño mecánico y electrónico.
2. 3.1. Diseño mecánico

Se cuenta con dos mecanismos que permiten desplazamientos longitudinales y un movimiento rotativo, para ello se emplea un mecanismo por cable y poleas hacia adelante y atrás.

3.3. Diseño electrónico

El sistema electrónico está compuesto por compuertas lógicas, diodos, transistores, resistencias y relés, los cuales permiten generar el movimiento longitudinal y rotacional del mecanismo. El conjunto de los elementos que conforman el sistema electrónico proporcionan la energía requerida por el sistema para su correcto funcionamiento.

3.3.1. Etapa de ingreso de la persona al vehículo

 Cuando emite la señal el pulsante de la puerta, el sistema genera el movimiento longitudinal hacia adelante, hasta detectar y analizar la distancia correcta, caso contrario el sistema no generar un estado de reposo final.

3.3.2. Etapa de salida e la persona del vehículo

El sistema detecta y analiza el estado del pulsante del asiento, este genera el movimiento automático rotacional a la izquierda y longitudinal hacia adelante, al finalizar estas acciones el sistema entra en estado de espera hasta generar nuevamente una señal positiva de entrada del estado del pulsante del asiento.

Conclusiones

El diseño del sistema descrito en este trabajo presenta un prototipo de asiento automático orientado a la asistencia de personas con limitación en su movilidad disminuyendo el esfuerzo.

Las pruebas de campo y de consumo energético han demostrado movilidad fue reducida ya que el sistema cumple con los objetivos planteados.

INTRODUCCIÓN

El diseño e implementación del sistema de encendido seguro tiene el objetivo de aumentar la seguridad en el momento del encendido.

La tecnología ha ayudado a disminuir los accidentes, aumentar el confort y mejorar el rendimiento del motor en el área automotriz. El sistema de arranque, cada vez se han ido mejorando hasta llegar al sistema que se utiliza en la actualidad.

Las señales son adquiridas desde: del freno de emergencia, palanca de cambios del vehículo, y un tercero enviado señal directamente desde el cinturón de seguridad a la unidad de control. Finalmente, para completar las condiciones, el conductor debe introducir el PIN de seguridad, el incumplimiento de cualquiera de estas condiciones, mostrará mensajes de advertencias.

DISEÑO

Señales

Su funcionamiento es controlado mediante el envío de señales. Las señales a partir de las condiciones a cumplir por el conductor se describen a continuación:

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