Normas de diseño geométrico

NORMAS DE DISEÑO GEOMÉTRICO

CRITERIOS BASICOS

Sección 001 : Generalidades

Este documento reúne las normas y especificaciones necesarias para proyectar el

trazado de una carretera. Sus disposiciones son de carácter obligatorio para todos los

proyectistas que realicen diseños contratados por el Ministerio de Transportes,

Comunicaciones, Vivienda y Construcción de la República del Perú, salvo excepciones

que deberán ser aprobadas por la institución mencionada.

La actualización de las Normas de Diseño Geométrico de Carreteras, conjuntamente, con

las Guías de Diseño Geométrico de Carreteras y las Normas para la Presentación de

Estudios de Carreteras, forman parte del Manual de Diseño Geométrico de Carreteras

(DG - 2001) el cual a su vez, junto con la actualización de las Especificaciones Técnicas

Generales para la Construcción de Carreteras (EG - 2000) y con el Manual de Ensayos

de Materiales (EM - 2000) integran el Programa de Mejoramiento de Documentos

Técnicos, patrocinado por la Dirección General de Caminos del Ministerio de Transportes,

Comunicaciones, vivienda y Construcción.

001.01 OBJETIVO

Estandarizar los diseños que se realicen en el Perú, actualizando los distintos aspectos

de la normativa de acuerdo con el estado del arte y las condiciones imperantes en el país.

001.02 ALCANCE

Los aspectos tratados en este documento son normativos y sólo abarcan temas

geométricos.

Se definen específicamente velocidades de diseño, radios de giro, distancias de

visibilidad y frenado, secciones transversales, pendientes máximas, curvas de transición,

intersecciones y presentación del proyecto.

Los valores de diseño que se indican en este volumen son mínimos normales, es decir,

representan el límite inferior de tolerancia en el diseño.

Por lo tanto, ellos constituyen una norma que no se puede ser transgredida sin la

autorización expresa del MTC, dicha autorización tiene como límite el que brinda los

mínimos absolutos o excepcionales que también se presenta en este volumen. Sin

embargo en casos específicos donde exista la necesidad insalvable de la reducción de

estos valores, además de una justificación técnico-económica de la toma de esta Manual de Diseño Geométrico de Carreteras (DG-2001) 22

decisión, se deberá presentar las medidas paliativas para compensar la disminución de

estas características.

Dentro de los límites económicos razonables el proyectista procurará usar valores más

amplios que los mínimos de la Norma, cuando ellos signifique un aumento en la seguridad

para el usuario, en la calidad del servicio a brindar o en la vida útil de la obra misma.

Asimismo, la Entidad Contratante, dadas las condiciones de rentabilidad de la vía y/o

algunas características especiales de la misma, podrá exigir al proyectista

especificaciones mayores que los mínimos aquí planteados.

001.03 CONCEPCIÓN

El presente volumen se presenta en términos mandatarios. Esto significa que no se

pretende analizar y detallar los fundamentos de éstas normas. Siendo los valores

señalados aquí, norma que no puede ser transgredida sin la autorización expresa del

MTC.

Las presentes normas, no son un texto de ingeniería de caminos, se limitan a fijar las

pautas que deben seguirse para el diseño de carreteras. Han sido concebidas de forma

tal, que ante la importancia y servicio de las carreteras que demanda el país ya la

necesidad de adaptarlas al creciente incremento del tráfico, obliguen a una periódica y

continua actualización y mejoramiento, con el aporte de lso profesionales dedicados al

diseño, construcción y supervisión de obras viales.

El análisis y detalle de los fundamentos de ésta norma, se presenta en el volumen

siguiente referido a la Guía

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