Parametros de diseño

Universidad José Cecilio de Valle [pic 1]

                “Transporte II”

TAREA - III Parcial

Nombre del alumno:

Ana Michelle Franco

No. De cuenta:

2018120321

Docente:

Ing. Gerardo Guerra

Tegucigalpa, M.D.C. 26 de marzo del 2020

1. Módulo Elástico del concreto (Ec):

Tanto para el concreto como para aquellas bases conformadas con un alto contenido de cemento, resulta dificultoso determinar su módulo mediante ensayos de laboratorio detracción indirecta. El módulo elástico de estos materiales se puede estimar mediante la siguiente expresión, recomendada por la American Concrete Institute:

Ec = 57.000 (f'c) 0.5

Siendo:

Ec = módulo elástico del concreto (en psi)

f'c = tensión a la compresión del concreto (en psi), de acuerdo a la Norma AASHTOT22.

1. Módulo de reacción efectivo (k):[pic 2]

Dado que el valor de k efectivo depende de diferentes factores ajenos al módulo de reacción de la subrasante en sí, el primer paso consiste en identificar la combinación de los factores a considerar a fin de poder estimar mediante la tabla que se adjunta (figura 105) el módulo de reacción efectivo.

k = MR/ 19,4

MR = módulo resiliente de la subrasante

k = valor resultante del ensayo de plato de carga

1. Módulo de rotura a la flexión promedio después de los 28 días (S’c):

El módulo de rotura (tensión de flexión) del concreto se requiere solamente para el diseño de los pavimentos rígidos. El módulo requerido corresponde al promedio de valores (obtenidos después de 28 días de curado) resultantes de la aplicación del ensayo AASHTO T 97.

S'c (promedio) = Sc + Z (SDS)

Donde:

S'c = promedio estimado del valor del módulo de rotura (en psi)

Sc = módulo de rotura (en psi) según las especificaciones de construcción

SDS = desviación standard estimada del módulo de rotura (en psi).[pic 3]

Z = variación normal standard. 

1. Coeficiente de transferencia de carga (J):

Este coeficiente (J) tiene en cuenta la capacidad del pavimento de concreto para transferir (distribuir) las cargas a través de discontinuidades, tales como las juntas o grietas. Para pavimentos proyectados conjuntas que no incluyan elementos de transferencia de carga (pasadores, barras), el valor de J recomendado es de 3.8 a 4.4. Si se colocan en las juntas los elementos de transferencia de carga o se refuerza el espesor de la losa en el área de juntas, se recomienda J = 3.2.

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