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Plan de mantenimiento. Situación geográfica


Enviado por   •  9 de Marzo de 2016  •  Tesis  •  4.341 Palabras (18 Páginas)  •  235 Visitas

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UNIVERSIDAD TECNOLÓGICA DE JALISCO

“PLAN DE

MANTENIMIENTO”

EQUIPO:

ARTURO I. MEDINA NAVA

JOSÉ DANIEL CHAVEZ QUIÑONES

FRANCISCO LOZANO CHAVEZ.

ITEC 9ª T/V


Índice

  1. Actividades de planeación.-------------------------------------------------------4
  2. Filosofía del mantenimiento.----------------------------------------5
  3. Mantenimiento correctivo.-------------------------------------------5
  4. Mantenimiento preventivo.------------------------------------------5
  5. Mantenimiento preventivo con base en las condiciones. 6
  6. Mantenimiento de oportunidad.-------------------------------------6
  7. Detección de fallas.-------------------------------------------6
  8. Modificación del diseño.----------------------------------------------6
  9. Reparación general.----------------------------------------------------6
  10. Reemplazo.----------------------------------------------------------------7
  11. Planeación de la capacidad de mantenimiento.--------------7
  12. Orden de mantenimiento.---------------------------------------------9
  13. Hoja para el técnico de mantenimiento mensual.-----------10
  14. Hoja para el técnico de mantenimiento trimestral.---------11
  15. Hoja para el técnico de mantenimiento anual.---------------12
  16. Hoja administrativa de confidencialidad.----------------------13
  17. Herramientas requeridas para el mantenimiento entre otros.-----------------------------------------------------------------------14
  18. Organización del mantenimiento.--------------------------------14
  19. Actividades de organización.--------------------------------------15
  20. Control de Trabajos.--------------------------------------------------16
  21. Diseño del trabajo.----------------------------------------------------16
  22. Estándares de tiempo.-----------------------------------------------16
  23. Administración de proyectos.-------------------------------------16
  24. El método de la ruta crítica.----------------------------------------16
  25. Identificar todas las actividades.---------------------------------16
  26.  Actividades de control.----------------------------------------------16
  27. Control de Trabajos.--------------------------------------------------16
  28. Control de Inventarios.-----------------------------------------------17
  29. Control de costos.-----------------------------------------------------17
  30. Control de calidad.-----------------------------------------------------17
  31. Administración orientada a la calidad y a la capacitación----------------------------------------------------------------------------------17
  32. Comportamiento humano.------------------------------------------17
  33. Programación del mantenimiento.-------------------------------18
  34. Plan de mantenimiento de motores de corriente continua-----------------------------------------------------------------------------19-20
  35. Concluciones.------------------------------------------------------------------------20

Introducción

Muchas Empresas actualmente, en su mayoría manufactureras, se han visto en la necesidad de crear sistemas de mantenimiento, debido al incremento de las actividades, desechos generados, pérdidas de capital. Un sistema de mantenimiento puede verse como un modelo sencillo de entrada y salida. Las entradas de dicho modelo son mano de obra, administraciónherramientas, refacciones, equipo, etc., y la salida es equipo funcionando, confiable y bien configurado para lograr la operación planeada de la planta, en toda organización debe existir un SISTEMA DE MANTENIMIENTO, sin importar su tamaño.

Los sistemas de mantenimientos deben establecer bien las actividades de planeación porque de ellas depende la compresión de la magnitud del trabajo y el conocimiento de los recursos con que se cuenta para su futura realización, además de permitir corregir errores y aumentar la eficiencia de los planes de mantenimiento.

Una vez descritos bien estas actividades de planeación, es poco conveniente para las organizaciones prolongar la asistencia a los problemas o fallas que ocurran en el sistema de las mismas.

Los mantenimientos preventivo y correctivo forman parte de la estructura de un sistema de mantenimiento, los cuales al realizarse según lo programado, y contar con los recursos, herramientas y personal capacitado, pueden disminuir pérdidas económicas.

No siempre las demandas de mantenimiento dentro de las organizaciones serán iguales en el tiempo, por ello el determinar los recursos previamente necesarios para satisfacer dicha demanda de trabajos de mantenimiento, por ello la empresa debe contar con una mano de obra eficaz e instalaciones y equipos en las mejores condiciones posibles para poder afrontar y adaptarse a estas variaciones de carga de trabajo.

Un buen sistema de mantenimiento debe considerar estrictamente los siguientes aspectos locales al momento de planificar una buena organización de mantenimiento para el posterior establecimiento y desarrollo eficiente de los planes de mantenimiento:

1. Situación geográfica.

2. Clase de equipo.

3. Continuidad de las operaciones.

4. Tamaño de la industria.

5. Preparación y fiabilidad del personal.

6. Campo de acción del servicio de mantenimiento.

7. Situación en el organigrama.

Objetivo del mantenimiento

Rentable y  eficiente las 24 horas del día 365 del año, evitando cualquier tipo de  falla mecánica eléctrica que genere contratiempos en la producción.

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