RCM y FMECA Camión minero
Enviado por paloma rivera • 1 de Julio de 2022 • Informe • 3.580 Palabras (15 Páginas) • 147 Visitas
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TABLA DE CONTENIDO
1. FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA METODOLOGÍA 1
1.1. Contexto Operacional. 1
1.2. Desarrollo del análisis de los modos de falla, efectos y criticidad (AMFEC O FMECA)……………………………………………………………………………………………………………………………1
1.3. Actividades de mantenimiento. 2
2. FMECA 4
2.1. Definición de la intención de diseño del equipo. 1
2.2. Volumen de control del modelo AMFEC o FMECA propuesto para obtener el plan de mantenimiento. 1
2.3. División del equipo en sistemas. 1
2.4. Descripción de la función de los sistemas del equipo elegido. 1
2.5. Descripción de la función de los componentes de cada sistema. 2
2.6. Identificación de la falla funcional y los modos de falla de cada componente. ………………………………………………………………………………………………………………………….2
2.7. Evaluación de las consecuencias de las fallas. 6
2.8. Medición del RPN mediante la severidad, la ocurrencia y la detección para el equipo elegido. 7
3. ANÁLISIS DE RESULTADOS CON BASE A LOS RIESGOS ASOCIADOS POR MODO DE FALLA Y LA GENERACIÓN DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PROPUESTO (USANDO RCM) V/S PLAN ACTUAL. 1
4. ANÁLISIS DE INDICADORES DE DESEMPEÑO. 1
5. CONCLUSIONES. 1
6. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS. 1
FUNDAMENTOS TEÓRICOS DE LA METODOLOGÍA
Contexto Operacional.
El camión es un equipo muy utilizado en la industria minera. Las condiciones bajo las cuales transitan estos equipos son agrestes generando desajustes, corrosión y deformación entre otros, en los diferentes sistemas y componentes y partes que componen el volquete CAT modelo 797F.
El camión minero modelo 797F otorga excelente maniobrabilidad, operación segura, bajos costos de mantenimiento, costos de operación más bajos y un desplazamiento confortable. El camión 797F tiene una capacidad de carga útil de 400 toneladas métricas y un peso total operativo de 623690 kilogramos.
Es el camión más grande de la extensa línea de Caterpillar Fuera de Carretera. El 797F tiene la distribución de la carga útil admisible más alta de todos los camiones de minería en base a la metodología de Caterpillar
Figura 1: Camión Minero Cat Modelo 797F[pic 4]
Tabla 1: Especificaciones de tren de fuerza.
Modelo de motor | Cat C175-20 |
Potencia bruta | 2983 kW / 4000 hp |
Potencia en el volante | 2828 kW / 3793 hp |
Calibre | 175 mm / 6.89 pulgadas |
Cilindrada | 105.8 litros Cilindros |
Cilindros | 20 |
Sistema de inyección | Common Rail |
La potencia generada por el motor diésel del tren de fuerza del camión minero es transferida desde el volante a las ruedas posteriores a través de los siguientes componentes:
• Motor
• Convertidor de Par
• Transmisión
• Diferencial
• Mandos Finales
La siguiente imagen muestra una vista interior del camión donde se aprecian estos componentes:
Figura 2: Tren de fuerza de Cat 797F[pic 5]
- Desarrollo del análisis de los modos de falla, efectos y criticidad (AMFEC O FMECA).
En este caso de estudio, se buscará consolidar un plan de mantenimiento RCM de las principales fallas en el tren de fuerza de un camión minero 797F. Sabiendo que el sistema de tren de fuerza es el más importante en el camión minero, si este sistema presenta fallas en uno de sus componentes, la perdida no solo será de producción, sino que también afectará a los planes de minado.
- Búsqueda de falla y fallas múltiples
Las tareas de búsquedas de falla consisten en chequear una función oculta a intervalos regulares para ver si ha fallado.
- Aspectos técnicos de la búsqueda de falla
El objetivo de la búsqueda de falla es darnos la tranquilidad de que un dispositivo de seguridad proporcionará la protección requerida si fuese necesario.
- Chequear el sistema de protección completo
La búsqueda de falla debe asegurar de detectar todos los modos de falla que tienen posibilidad que el dispositivo de seguridad no funcione adecuadamente.
- Conceptos Asociados al análisis de confiabilidad
Dado que las fallas en los equipos son eventos aleatorios, manejaremos conceptos y modelos estadísticos que nos permitan controlar y mejorar la confiabilidad.
- Disponibilidad:
La disponibilidad de un equipo es el porcentaje de tiempo en que está operativo, o disponible a funcionar en cualquier instante.
- La búsqueda de falla es factible si:
- Es posible realizar la tarea.
- La tarea no incrementa el riesgo de una falla múltiple.
- Es práctico realizar la tarea al intervalo requerido.
Diagrama 1: Diagrama de flujo del RCM
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Actividades de mantenimiento.
El objetivo es prevenir que la maquinaria llegue a un estado de falla. Se englobará el mantenimiento preventivo y predictivo.
- Tareas de reacondicionamiento cíclico
El equipo es revisado y/o sus componentes reparados a frecuencias determinadas, independientemente de su límite de edad y la condición que presente en su momento.
- Frecuencia de reacondicionamiento cíclico
La frecuencia de una tarea de reacondicionamiento cíclico está dada por la edad en la que la pieza o componente muestra un rápido incremento en la probabilidad condicional de falla.
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