Reporte neumatica
Enviado por diego_futbol • 30 de Noviembre de 2015 • Práctica o problema • 486 Palabras (2 Páginas) • 93 Visitas
Nombre y características | Símbolo | Aspecto físico |
Unidad de mantenimiento. Esta unidad cuenta con tres partes que son el filtro el cual ayuda a separar al aire comprimido de impurezas sólidas. Regulador: asegura una presión estable en el circuito para ello cuenta con un manómetro para saber su estabilidad. Lubricador: agrega aceite nebulizado al aire comprimido evitando así la oxidación de los componentes del circuito y asegurando el deslizamiento correcto de las partes móviles. | [pic 1] | [pic 2] |
Valvula Y Requiere de dos señales de aire para su activación | [pic 3] | [pic 4] |
Valvula O requiere de una señal para su activación. | [pic 5] | [pic 6] |
Cilindro de simple efecto Su activación es por una señal de aire y su retorno es por muelle | [pic 7] | [pic 8] |
Cilindro de doble efecto Su activación y retorno son neumáticas. | [pic 9] | [pic 10] |
Actuador rotativo Básicamente el funcionamiento rotativo de un motor solo que este se energiza neumáticamente. | [pic 11] | [pic 12] |
Válvula 5/2 Tiene 5 puertos y 13,14 que son los accionamientos 4-2 para el control del actuador 5 entrada de presión 3 escape de aire (algunos casos) La válvula neumática conmuta al recibir una señal neumática en las conexiones 14 y 12. Al retirar la señal, se mantiene el estado de conmutación hasta recibir otra señal. | [pic 13] | [pic 14] |
Distribuidora de presión Como su nombre lo dice sirve para distribuir la presión del aire puede tener hasta 8 salidas | [pic 15] | [pic 16] |
Válvulas 3/2 Se utilizan como botones, sensores tienen una entrada y salida y un escape de aire normalmente son retornadas por muelle | [pic 17] [pic 18] [pic 19] | [pic 20] |
...