SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA

SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA: TIPOS, PARTES, CARACTERISTICAS DE CADA TIPO

INSTRUCTOR:

APRENDIZ:

Zonal Trujillo – La Libertad

2010

SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA: TIPOS, PARTES, CARACTERISTICAS DE CADA TIPO

Sistemas de inyección tipos

Multipunto

Monopunto

Jetronic

Motronic

Mono-Motronic

Motronic ME 7

Motronic MED 7

Multipunto y Monopunto

CARACTERISTICAS PRINCIPALES:

• Equipo portátil de tamaño reducido

• Simplicidad de operación

• Practicidad de uso sobre los vehículos

• Generación de pulsos para iny. multipunto y Monopunto

• Variación de tiempo de inyección de 1 a 5 mS

• Variación de r.p.m. de 900 a 9500

• Funcionamiento continuo para operaciones de limpieza

• Función de auxilio

• Alimentación 12v CC

• Conexión por medio de conectores Originales

DESCRIPCIÓN:

• Ensayos sobre el vehículo

• Limpieza de Inyectores

• Medición del Caudal de Combustible

• Función de Auxilio

• Test de Motores ralentí de tren de pulsos

• Conectores

• Características Técnicas

• Documentación

• Solicitud de Información de Ventas

Funcionamiento y partes del sistema Jetronic

En los motores actuales existen diversos sistemas de inyección de combustible, diferenciándose básicamente en Monopunto y multipunto, y contando con una gran cantidad de variantes de acuerdo a esta clasificación.

En los motores Monopunto encontramos frecuentemente el sistema Jetronic (también llamado L-Jetronic) que tiene la compleja misión de proveer al sistema la cantidad adecuada de combustible.

Motronic

Motronic es unidad de control de motor, y era uno de los primeros sistemas digitales de la motor-gerencia desarrollados cerca Bosch. La idea básica detrás del sistema era integrar y regular completamente todo a comandante motor parámetros del sistema, de tal modo permitiendo entrega del combustible y sincronización de la chispa funciones de control que se controlarán por la misma unidad, en un intento por alcanzar potencial óptimo de la salida de la eficacia, de la capacidad de arrastrarse y de energía. Los sistemas tempranos de Motronic integraron el elemento de la sincronización de la chispa con existir Jetronic sistemas de la inyección de carburante.

Fue desarrollado originalmente y primero utilizado en BMW 7 series, antes

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