TIPOS DE TORNILLO

Universidad Privada de la Península

Ingeniería Industrial II

Resumen de tornillos

Integrantes:

Luis Antonio García Mendoza

Cuarto cuatrimestre

01/Octubre/2019

Tornillos.

Los métodos de uniones pueden ser permanentes tales como remaches, soldadura y pegamentos, pueden ser de igual manera semipermanentes o desmontables, tales como tornillos de unión (tornillos, prisioneros o tornillos de fijación, pernos y espárragos), chavetas y pasadores, esas uniones que son permanentes como el nombre lo dice son uniones que son muy difícil de separar o desmontar, por ejemplo cuando se unen por medio de un remache tendríamos que destruir el remache para poder separar esos objetos que se encontraban unidos por eso tipo de método, podremos hablar sobre la diferencia que hay entre un tornillo y un perno el cual es que el primero se enrosca mientas que el segundo se acompaña de acuerdo a una tuerca. Algunas de las aplicaciones de los tornillos y pernos, es que van usadas en las maquinas debido a las ventajas versatilidad, variabilidad, disponibilidad, bajo costo, fácil montaje y desmontaje. Los tornillos se utilizan en las fijaciones de máquinas, estructuras, motores, chumaceras, poleas, tapones de tuberías, etc. Las roscas de los tornillos son hélices que permiten e desplazamiento longitudinal de un tornillo, cuando este es girado, las roscas pueden ser externas, como en el caso de un tornillo o internas como en las tuercas y piezas con agujeros roscados, la rosca esta constituida principalmente por hilos o filetes que se enrollan en forma de hélices. Tienen tres series de familia de paso de rosca que se hacen mención a continuación; roscas bastas: son de peso grande y se usan en aplicaciones ordinarias, en las cuales se requiere un ontaje y desmontaje fácil o frecuente. Roscas finas: estas roscas son adecuadas cuando existe vibración por ejemplo, en automóviles y aeronaves. Roscas extrafinas: comparada con las roscas finas y bastas, estas tienen unos pasos muy pequeños, son particularmente útiles en equipos aeronáuticos.

Todas las uniones tendrán una resistencia de cálculo tal que la estructura se comporte satisfactoriamente y sea capaz de cumplir todos los requisitos básicos para el cálculo. La calidad del acero empleado en la fabricación de los tornillos marca el tipo de tornillo. Preferiblemente, los agujeros para alojar los tornillos se realizarán mediante taladros. Sólo se podrán realizar mediante punzonado cuando el diámetro del agujero sea de mayor dimensión que el espesor de la pieza, que el espesor de la pieza no sea superior a 15 mm y además que la unión no vaya a estar sometida a esfuerzos de fatiga. Las uniones atornilladas se clasifican, en función de la manera de trabajar de los tornillos, en cinco categorías. Tres de ellas corresponden a uniones en las que los tornillos están solicitados en dirección normal a su eje (categorías A, B y C); y otras dos (categorías D y E), a uniones en las que los tornillos están solicitados en la propia dirección de su eje, esto es, a tracción. En este apartado se indicará como estimar los niveles de tensiones que se alcanza en el interior del material de la rosca del tornillo, como consecuencia de los esfuerzos transmitidos al engranar la rosca del tornillo con la tuerca. A continuación se estudiarán los niveles de tensiones originados en el núcleo del tornillo, como consecuencia del momento torsor que es necesario aplicar y de la carga a elevar.

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