Tipos De Liquidos De Frenos

TIPOS DE LÍQUIDO DE FRENOS

DOT 3:

Es el líquido más usual. Su formulación es a base de glicoles.

Ventajas:

- Bajo precio y disponibilidad sin dificultad en comercios

Inconvenientes:

- Puede producir deterioro en retenes de goma natural de los cilindros.

- Ataca la pintura.

- Altamente higroscópico. La humedad que posea el líquido puede causar corrosión en las partes metálicas del circuito

DOT 4:

Es el más utilizado en la actualidad. Su formulación es a base de glicoles.

Ventajas:

- Buena disponibilidad comercial

- Menos higroscópico que el DOT 3.

- Punto de ebullición más alto que el DOT 3.

Desventajas:

- Precio más elevado que el DOT 3.

- Igualmente ataca la pintura.

DOT 5:

Su formulación es a base de silicona, por loa que es conocido también como líquido para frenos de silicona

Ventajas:

- Al no estar formulado a base de glicoles, no ataca la pinturas.

- No es higroscópico.

- No ataca a la goma en cualquiera de sus formulaciones (sintéticas o naturales), a excepción de las formulaciones más antiguas

Desventajas:

- Incompatibilidad con el DOT 3 y el DOT 4.

- Al cambiar a esta especificación, la mejor solución sería la de sustituir todas las gomas del sistema de frenos por completo.

- Al no ser higroscópico, cualquier acumulación de humedad tiende a depositarse en puntos concretos del circuito, generalmente cerca de los purgadores, en las partes que quedan más bajas que estos, por lo que es difícil eliminarla, y por tanto puede favorecer la corrosión.

- Es ligeramente compresible, lo que puede provocar que el pedal baje un poco más de lo corriente.

- Al usarlo, el circuito debe ser purgado a conciencia, repitiendo el proceso tantas veces como sea necesario. Una burbuja que quede puede aumentar su tamaño con el tiempo

- Su coste es elevado

- No se consigue con mucha facilidad.

DOT 5.1:

Al contrario de lo que se pueda pensar, el nombre 5.1 NO es una variante del DOT 5, sino que es una variante mejorada del DOT 4, y que para evitar confusiones se hubiera podido denominar DOT 6, ya que está compuesto a base de glicol como el DOT 3 y el DOT 4. En cuanto a las propiedades del DOT 5.1 están más cerca de ser las de un DOT 4 de alto desempeño que aquellas de un DOT 5.

Ventajas:

- Sus cualidades son mayores que las de los otros líquidos. Su punto de ebullición, tanto en seco como en húmedo, es mayor al DOT 3 o DOT 4. Su punto de ebullición en seco (270º C) se asemeja al líquido de frenos para automóviles de carreras (unos 300º C); y el punto de ebullición en húmedo (190º C) es mayor que el de competición (145º C).

- En teoría, el DOT 5.1 es compatible con todos los tipos

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