Velocímetro De Bicicleta

MARCO TEORICO:

Como la pantalla de cristal líquido consume menos fuerza que los diodos de luz, aumenta la duración de la pila usada en el velocímetro (arriba) que se instala en el manubrio

No hay razón por la cual sólo los ciclistas que compitan en carreras cuenten con medios para saber a qué velocidad andan. En apenas dos horas puede usted construir el aparato digital que aparece aquí, utilizando una lata de atún limpia. Le proporcionará lecturas precisas en una pantalla de cristal líquido (LCD) que muestra velocidades hasta de 99 mph (159 kmph). Cuenta el aparato con el más moderno sistema digital electrónico de estado sólido y circuitos que consumen muy poca de la corriente suministrada por una pila.

Considerando lo que hay ahora en cuanto a velocímetros, sorprende el hecho de que existan tantos de estos instrumentos. Un velocímetro devuelve a una bicicleta ese peso que han logrado eliminar los ingenieros después de años enteros de pruebas. Su engorroso cable que tanta fricción produce agota las energías del ciclista.

Ninguna fricción

Hay que eliminar el cable mecánico conectado a la rueda. El instrumento debe ser liviano y tener exactitud con un margen de error de apenas media milla (0,80 km) por hora. y sería muy conveniente que el instrumento mostrara lecturas digitales. No es posible obtener un mecanismo de lecturas digitales, pero usted mismo puede construir uno a un costo razonable y con gran facilidad.

El funcionamiento de nuestro velocímetro digital es totalmente diferente al de otros velocímetros mecánicos anticuados. Los dispositivos mecánicos transmiten el movimiento rotatorio de la rueda del velocímetro mediante el cable, y su lectura no es exacta El velocímetro digital de MP, por otra parte, cuenta el número de veces que la rueda gira, transformando estas produce ningún error al contar, por !o que tiene el velocímetro una gran exactitud. No se requiere ningún conocimiento de electrónica y sólo hay que invertir 2 horas en su construcción, incluyendo la calibración. Se emplea un cautín de soldar de 30 wats o menos.

Las pulsaciones del interruptor de lengüeta son contadas por un circuito integrado (CI 4518). El conteo se efectúa durante un periodo de tiempo que se calibra de manera que el número de pulsaciones que se cuenta corresponda exactamente con la lectura de mph.

No hay ningún interruptor de conexión y desconexión en el velocímetro. Cuando comienza a moverse la bicicleta, el velocímetro automáticamente se conecta y cuando se detiene la bicicleta, automáticamente se desconecta. Esto, combinado con el bajo consumo de fuerza de los CI del CMOS, permiten que el velocímetro funcione hasta por un año con una sola pila de radio de transistores de nueve voltios.

Cómo construirlo

La construcción es muy sencilla. Una tabla de circuitos impresos reduce a un mínimo las probabilidades de cometer errores,. ya que la disposición de los componentes está impresa en la superficie superior de la tabla. Sólo hay que enchufar los componentes en las ubicaciones indicadas y luego soldar, empleando un cautín de 30 wats o menos. El gancho de la pila se suelda al sitio con las marcas + y -.Los alambres de 4 pies (1,21 m) que se hallan conectados al interruptor de lengüeta se sueldan a los puntos marcados RS en la tabla de circuitos. La pantalla LCD se inserta con cuidado dentro de su soporte y se emplean trozos de alambre de 4" (10,16 cm) para conectar sus espigas rotuladas a los agujeros con rótulos correspondientes en la tabla de circuitos.

El velocímetro no impone arrastre de fricción a la rueda. Una computadora

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