ARBOL DE CAUSALIDAD

Análisis con el método del árbol de causas. Gonzalo Bruna Fredes

INVESTIGACIÓN DE PREVENCIÓN DE RIESGOS

Instituto IACC

26-10-2014

Desarrollo

INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES POR EL ÁRBOL DE CAUSAS

Durante estas ocho semanas hemos visto metodologías de investigación de accidentes entre ellas los 5 porque, estas nos ayudan a ser mas técnicos y objetivos respecto a nuestro trabajo, específicamente al hecho de investigar.

Entre las metodologías que existen para la investigación de accidentes esta semana observamos el ÁRBOL DE CAUSAS. Parte del accidente realmente ocurrido y utiliza una lógica de razonamiento que sigue un camino ascendente y hacia atrás en el tiempo para identificar y estudiar los disfuncionamientos que lo han provocado y sus consecuencias. Todo accidente no se produce por una única causa sino por múltiples y en ningún caso puede reducirse solamente a los errores humanos o a los errores técnicos. Siempre al construir el árbol nos vamos a encontrar una actividad del ser humano entre los primeros eslabones; la investigación será tanto mejor cuanto más profundicemos en la misma para llegar a las causas básicas que originaron el accidente. El análisis superficial lleva a calificar el incidente de fortuito, “un accidente más”.

Casi tan malo como eso es limitar el análisis a señalar un error humano de la persona que sufra el accidente, pues, aun siendo así, eso se debe a que anteriormente otro ser humano, NO HA PODIDO, NO HA SABIDO, NO HA QUERIDO, prevenir los riesgos; por tanto, quienes conciben, programan, organizan el trabajo no son los propios trabajadores encargados de su ejecución.

Debemos tener claro que el análisis de los accidentes no es un fin sino un medio: el conocimiento de las causas de accidentes sólo es viable y tiene interés cuando llega a utilizarse para llevar a cabo acciones de prevención:

 El árbol de causas es una metodología de investigación de accidentes que no sustituye a las demás técnicas preventivas, tales como el estudio del puesto de trabajo o los análisis a priori (inspecciones de seguridad y evaluación de riesgos).

 El árbol de causas no es una teoría del accidente: su uso es compatible con otros niveles de análisis más globales.

 La práctica del análisis de los accidentes y en particular la utilización del “ÁRBOL DE CAUSAS” debe ser objeto de un trabajo en grupo.

INSTRUCCIONES: Uno de los diagramas indicados en la figura responde a la lógica de la construcción del “árbol de causas”.

Hechos.

1. Ingeniero mecánico ausente.

2. Jefe del departamento se encarga de la reparación del motor del camión.

3. El trabajo es urgente.

4. No hay mecánico suplente.

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