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Actividad 12: Trabajo Final de la asignatura.


Enviado por   •  4 de Agosto de 2016  •  Ensayo  •  2.292 Palabras (10 Páginas)  •  366 Visitas

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Tabla de contenido

Introducción 3

1. Problema 4

1.1 Descripción del problema 4

1.2 Delimitación del problema 4

1.3 Definición del problema 4

1.4 Planteamiento del problema 4

1.5 Formulación del problema 4

2. Justificación 5

3. Objetivos 5

Objetivo general 5

Objetivos específicos 5

4. Marco teórico…………………………………………………………………………………….

5. Marco metodológico……………………………………………………………………………

Formato de encuetas ………………

Planilla de encuestados

Formato de encuestas resueltas ………….

Resultados de la encuesta……………………………………………………………………….

6. Referencias Bibliográficas--------------------------------------------------------------------------------..

Introducción

Actualmente, la ciudad en la que vivimos se enfrenta a grandes cambios, y uno de ellos es el transporte público urbano colectivo de pasajeros, ya que nos encontramos en un proceso de transición de pequeños transportadores a el sistema integrado de transporte público, en el cual se pretende agrupar las empresas en unas pocas operadoras, en esta investigación pretendemos, estudiar y conocer cómo estas empresas están manejando el tema de ética y responsabilidad social de cara a la transición ya mencionada.

Teniendo en cuenta la orientación del proyecto, es necesario observar que las acciones organizacionales tienen injerencia sobre diferentes grupos de interés a la vez que éstos tienen su incidencia sobre las organizaciones y sus prácticas. En este sentido, se hace incuestionable para la administración la relevancia de la inserción en el campo del conocimiento de la Ética y la responsabilidad Empresarial

Una sociedad donde las organizaciones no tienen en cuenta los efectos de sus organizaciones no tiene sentido alguno. Sin embargo, tampoco es posible entender los efectos sobre los grupos de interés desde una perspectiva única y en algunos casos sesgada, es decir, partiendo del hecho que los efectos pueden llegar a ser manipulados o controlados bajos ciertas condiciones y parámetros. Ya que dichos problemas los vivimos diariamente dentro de cada empresa y se pueden clasificar como: Comportamiento abusivo e intermediario, conflictos e intereses, sobornos, equidad, honradez, comunicaciones, plagios y relaciones con las empresas, para esto las empresas fijan normas generales y establecen un código de ética empresarial, en la actualidad y en el caso concreto del transporte, se busca el beneficio general de pequeños propietarios y de usuarios en general.

La problemática ya mencionada nos afecta a la mayoría de los ciudadanos de Bogotá, ya sea porque somos usuarios permanentes o porque lo hacemos de manera ocasional, para identificar la percepción que tienen los usuarios de las empresas de transporte, se realiza una encuesta a personas que usan regularmente el servicio, y así poder determinar cuál puede ser la solución sugerida para esta problemática.

1. Ética en las Empresas de Transporte Público Colectivo de Pasajeros

1.1 Descripción del problema

Dentro de la transición actual de transporte público de pasajeros a sistema integrado de transporte público, es necesario establecer que tan alto es el nivel de ética que manejan las empresas, con respecto a sus usuarios, esta es una conducta empresarial que beneficia a nivel interno y externo, como elemento en la toma de decisiones y mejora en la reputación y a su vez intervienen directamente con los accionistas, clientes proveedores y sociedad.

1.2 Delimitación del problema

La investigación se realizara con el fin de investigar, acerca de la ética en las empresas de transporte urbano público de pasajeros de cara a la transición a Sistema Integrado de transporte público, de cómo implementar una práctica dentro de las empresas para mejorar cada vez más el comportamiento tanto interno como externo sin causar alteración alguna dentro de las reglas establecidas y para ello debemos contar con la herramientas requeridas para elaborar este tipo de investigación.

1.3 Definición del problema

Cuando decimos que una empresa es ética, nos referimos al proceso de gestión del negocio, a la forma de ser y hacer de una organización, al cómo conduce los negocios la empresa, este concepto habla de las prácticas que desarrolla la empresa dentro de su estrategia de negocio y que deben beneficiar a todos (clientes, trabajadores, comunidad, autoridades, entorno y accionistas, entre otros), por la que las empresas responsables tiene la capacidad de escuchar los intereses de las diferentes partes y de incorporarlos a la planificación de sus actividades, siendo el modelo de actuaciones del gobierno corporativo un ejercicio diario de transparencia dentro y fuera de la empresa.

Por esta razón se hace necesario cultivar una conducta ética en las empresas para que busquemos el bienestar de la población en general, ya que estas empresas a diario transportan a la mayor parte de bogotanos en el desarrollo de sus actividades.

1.4 Formulación del problema

Es claro que la actualidad existen procesos, cuando decimos que una empresa es socialmente responsable, nos referimos al proceso de gestión del negocio, a la forma de ser y hacer de una organización, al cómo conduce los negocios la empresa, este concepto habla de las prácticas que desarrolla la empresa dentro de su estrategia de negocio y que deben beneficiar a todos sus (clientes, trabajadores, comunidad, autoridades, entorno y accionistas, entre otros), por la que las empresas responsables tiene la capacidad de escuchar los intereses de las diferentes partes y de incorporarlos a la planificación de sus actividades, siendo el modelo de actuaciones del gobierno corporativo un ejercicio diario de transparencia dentro y fuera de la empresa.

Para ello se basara en el retorno de la ética y los valores, para una buena conducta empresarial que nos permita tener una credibilidad ante el público, por tanto se espera con esta investigación dar respuesta, a, ¿cómo podemos implementar bases que permitan mejorar el desarrollo de la Ética en las empresas de transporte público de pasajeros dentro de la transición a SITP?

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