Analisis Competitivo Del Sector Mecanico
Enviado por • 19 de Septiembre de 2013 • 7.005 Palabras (29 Páginas) • 1.169 Visitas
1. INTRODUCCIÓN
El objetivo de este trabajo es el de analizar el ambiente competitivo en el que se desempeñan las empresas del sector de talleres de mecánica automotriz de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, utilizando el modelo de competitividad del “Diamante de Porter”. Así el sector podrá contar con una herramienta que contribuirá a la definición de sus estrategias y la toma de decisiones, puesto que contendrá información específica de los factores a los cuales debe colocar énfasis para lograr ventajas competitivas.
Reviste de gran importancia el estudio de análisis del sector de talleres de mecánica automotriz porque es un sector dinámico, que contribuye de manera determinante en el ámbito micro empresarial con los servicios brindados a todo el parque automotor. La mecánica automotriz está compuesta del estudio de la mecánica pura que es la que analizaremos, electricidad automotriz, chapería y pintura.
El sector de mecánica automotriz forma parte de los sectores informales que son mayoría en la economía del país, por lo cual es importante el desarrollo de una alta competitividad del sector y el resto de la economía.
1.2. DELIMITACIONES
1.2.1. Delimitación temporal
El presente estudio se realizó en base a la situación actual que presenta el sector de talleres de mecánica automotriz en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra.
1.2.2. Delimitación geográfica
El presente trabajo de investigación se realizó en el departamento de Santa Cruz de la Sierra, con todos los agentes.
1.2.3. Delimitación sustantiva
El estudio se realizó en base a la metodología planteada por Michael Porter para el análisis de la competitividad de los sectores industriales a través del modelo del Diamante, que forma parte de la Teoría de la Competitividad planteada por el mismo autor.
1.3. ÁREA TEMÁTICA
La presente investigación esta direccionada al análisis competitivo del sector de servicios de mecánica automotriz en el departamento de Santa Cruz mediante la evaluación cualitativa de los factores de competitividad: Condiciones de los factores, condiciones de la demanda interna, Sector de Proveedores y Conexos, Estructura y Rivalidad de las empresas del sector, el gobierno y el Azar.
1.4. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
Se analizo el sector de mecánica automotriz, en la ciudad de Santa Cruz de la Sierra para ver sus fortalezas, debilidades y de qué manera aporta al sostenimiento de la economía del país, la rentabilidad para los dueños y a la satisfacción de las necesidades de los clientes.
1.5. OBJETIVOS
1.5.1. Objetivo General
Realizar un análisis de competitividad del sector de talleres de mecánica Automotriz de la ciudad de Santa Cruz de la Sierra, utilizando el modelo de competitividad de Porter.
1.5.2. Objetivos Específicos
• Describir el sector de talleres de mecánica automotriz de acuerdo al modelo del diamante de la competitividad.
• Analizar las condiciones de los factores de producción del sector.
• Analizar las condiciones de la demanda interna del sector.
• Analizar los sectores conexos y proveedores del sector.
• Analizar la estrategia, estructura y rivalidad de las empresas que conforman el sector.
Analizar el papel del gobierno en el sector.
1.6. MARCO TEÓRICO
1.6.1. El Diamante de Porter
Diamante de la Competitividad
Los principales elementos del modelo responden a la lógica de que las empresas no crecen aisladas, sino que forman parte de un clúster. Según Porter, en general la competitividad de un sector es el resultado del desarrollo de una mezcla efectiva de cuatro factores avanzados que están relacionados entre sí en donde se conjugan alrededor de la estrategia de la organización su estructura, competidores, proveedores, factores de producción y condiciones de la demanda.
1.6.1.1. Condición de los factores
Existen unos factores que son determinantes en la competitividad tales como, recursos humanos, capital de trabajo, tecnología, infraestructura, estos factores son claves ya que a medida que exista una mayor especialización son más difíciles de copiar.
1.6.1.2 Condición de la Demanda
Característica y tamaño de la demanda, principales condiciones a tener en cuenta, que información existe en el sector, capacidad de negociación, dominio que puedan tener en el mercado y nivel de exigencia de los clientes.
1.6.1.3. Sectores Conexos y Proveedores
Entidades de apoyo, acceso a información y a intercambio de procesos que permitan el mejoramiento continuo de ideas e innovación.
1.6.1.4. Estrategia, estructura y rivalidad de la empresa
Se refiere al análisis que se realiza de la estructura del sector, como está conformada, quien es la máxima autoridad, que estrategias se van a desarrollar que permitan tener diferenciación. Cuantos competidores hay y cuáles son.
1.6.1.5. El Papel del gobierno
Se refiere a la política que tiene el gobierno para con el sector sea que afecte de manera positiva o negativa, con el auténtico papel de influir en cada uno de los cuatro determinantes de la ventaja competitiva.
DIAMANTE DE PORTER
Fuente: La Ventaja Competitiva de las naciones. Porter Michael
2. DIAMANTE DE PORTER SECTOR MECANICA
2.1 CONDICIONES DE LOS FACTORES
2.1.1 Recursos físicos
La ciudad de Santa Cruz de la Sierra donde se centra el análisis presenta las siguientes particularidades favorables y desfavorables para el sector mecánica
2.1.1.1 Localización geográfica
Las empresas y personas particulares que se dedican a la mecánica en general se encuentran distribuidas en la ciudad en todos los anillos del mismo, avenidas principales, barrios y en cualquier lugar donde exista la circulación de vehículos.
2.1.1.2 Clima
Climatológicamente Santa Cruz cuenta con temperaturas que no son muy bajas, con continuas precipitaciones fluviales que se considera de vital importancia para el sector mecánica el clima de la ciudad puesto que la demanda se incrementa por las precipitaciones del tiempo.
2.1.1.3 Precipitación pluvial
Es la precipitación al suelo de las gotas de agua que se forman en las nubes, es decir LA LLUVIA
BOLIVIA: DÍAS CON PRECIPITACIÓN PLUVIAL, SEGÚN
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