Carretera san ramon INTRODUCCCION

INTRODUCCCION

El estudio de la construcción del corredor vial entre San José – San Ramón y sus radiales es un proyecto que trae consigo grandes implicaciones en la vida de los ciudadanos costarricenses. Esta carretera ha sido prácticamente una fantasía para los ticos ya que, pese los años de intentos y estudios por construirla aun no lo hemos logrado.

La idea de la construcción de dicha obra comenzó sonar en los años sesentas, donde se comenzó a ser pertinente dado el aumento de flujo vehicular y la necesidad de recortar el tiempo de viaje entre el cantón de San Ramón y la capital. Diariamente transitan millones de vehículos livianos, camiones y buses.

Esta obra es vista como una vía hacia el mejoramiento de la infraestructura de nuestro país, se espera que con la finalización de la obra se de un aumento en cuanto al mercado de valores y se dé un fuerte auge en la economía de Costa Rica. Además de que proponen una serie de beneficios para los pobladores de la zona en cuanto a mejoras con ayuda social.

No obstante, cada día que pasa los ciudadanos costarricenses pierden su fe. Esta construcción se ha visto en vuelta en gran cantidad de dimes y diretes donde los únicos perjudicados hemos sido nosotros, los costarricenses. La mala planificación y falta de transparencia con la que han trabajado esta obra, ha salido muy caro en dinero y en tiempo.

Primeramente, se iba a realizar la construcción median la figura de una concesionaria, sin embargo, el pueblo se opuso además de que se dieron grandes irregularidades en el proceso. Por lo que el gobierno acato a terminar el contrato firmado con la concesionaria y cambiar su financiamiento bajo en el método de fidecomiso.

JUSTIFICACION

La asignación de este proyecto se da debido a que la misma forma parte de una lista de temas concernientes al estado y administración pública de nuestro país. La investigación de estos temas tiene como objetivo final la adquisición de conocimientos concernientes a la realidad nacional en cuanto a temas de administración pública y pretende que se dé un análisis crítico de característica y lineamientos en cuanto al desarrollo económico nacional.

Este proyecto es sumamente importante en la actualidad si bien sabemos el tema de automóviles va en aumento y el colapso en las carreteras cada vez es mayor, el deterioro de las carreteras también va de la mano de la cantidad de carros que transitan las vías a diario, por esta razón se quiere remodelar la carretera San José – San Ramón, y al mismo tiempo ampliarla.

La ruta San José-San Ramón deberá reconstruirse cumpliendo parámetros y estándares de calidad, para cumplir con las expectativas de millones de ticos y facilitar el transporte vía terrestre, ambientales, evitando la deforestación, ingenieriles, de seguridad y paisajismo.

En Costa Rica si bien sabemos las calles están repletas de carros y el estrés que tienen las personas es bastante grande, generalmente dentro de la capital, ahora realizando un viaje largo como lo es ir de la capital hasta San Ramón es algo que puede repercutir en la sociedad provocando estrés cansancio incluyendo accidentes entre otras cosas.

Desde nuestro punto de vista realmente es importante este proyecto y sabemos que sería de gran ayuda para los ticos trayendo consigo tanto un impacto social como económico para ambos lugares del país.

Objetivo General:

Analizar aspectos administrativos relacionados en el fideicomiso que se ha propuesto para la posterior ejecución de la carretera San José- San Ramón

Objetivos específicos

- Identificar los principios administrativos que aparecen dentro de la figura de Fidecomiso.

- Evaluar esos principios administrativos con sentido crítico para valorar su pertinencia

- Estudiar con criterio administrativo, el modelo propuesto para la construcción de la carretera.

MARCO METODOLOGICO

El método que será utilizado en esta investigación es el cualitativo es un método científico empleado en diferentes disciplinas, especialmente en las ciencias sociales, como la antropología o la sociología. La investigación cualitativa busca adquirir información en profundidad para poder comprender el comportamiento humano y las razones que gobiernan tal comportamiento. (Martin, 2015)

Al ser un trabajo de análisis, haremos uso de estudios de casos, los cuales presentan los efectos que tendrá la carretera San José - San Ramón sus ventajas y desventajas del trabajo a investigar para los costarricenses, el cual está enfocado en los profesionales de la administración, con uno de los fines principales que es deducir porque no se logra culminar la obra, además de utilizar herramientas como la internet.

En la actualidad en internet se puede encontrar más información de la necesaria por esta razón entre los métodos que se utilizaran se encuentra la triangulación de datos, en conclusión, esta consiste en consultar varias fuentes, no solo varias páginas en internet sino también libros físicos para tener en cuenta varios actores del tema a estudiar e investigar. Además, utilizaremos la triangulación de investigadores, para desarrollar y diseñar la recolección de datos.

Hay que destacar que estas técnicas son ajustables a cambios ya que pueden variar de acuerdo al trabajo de campo, por lo que son posibilidades y quedan sujetas a cualquier variación.

MARCO TEORICO

Capítulo 1: Identificar los principios administrativos que aparecen dentro de la figura de Fidecomiso.

Capítulo 2: Evaluar esos principios administrativos con sentido crítico para valorar su pertinencia

Capítulo 3: Estudiar con criterio administrativo, el modelo propuesto para la construcción de la carretera.

La construcción de esta carretera la denominaron como la concesión del corredor vial San José San Ramón y sus radiales, la cual incluye la autopista General Cañas y la autopista Bernardo Soto. La inversión inicial se estimó en quinientos veintitrés millones ochocientos veintidós mil con doscientos treinta y ocho dólares de los Estados Unidos (US$523 822 238,00).

Realmente es un monto alto que no podemos dejar que

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