Caso compañía: Tus pisadas

Caso compañía: Tus pisadas

Guía 9

Espinosa Jeisson Hernan

Tutor:

Carmen Nieto

Tecnología en Gestión logística

SENA

Santa Marta, Magdalena

Agosto – 2016.

INTRODUCCION

Es necesario para un empresa, conocer os procesos de distribución física, de como estos procesos se relacionan entre si y cada movimiento dentro de la mismas, de modoque cada uno de estos procesos, le permitirá a la empresa crecer como compañía a nivel competitivo fincieramente y frente a las demá, lo quelleva al estudio y análisis a profundidad de la cadena de distribución y de todos aquellos procesos sincronizados con esta área, y queel más mínimo impase, podría acarrear daños aún mayores que sólo lo financiero.

CADENA DE DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL

Denominado distribución física internacional (DFI) al transporte de la mercancía o producto a diferentes lugares, considerando todos los tipos de transporte y los costos de estos, teniendo en cuenta además la oferta y la demanda sobre el producto y el constante cambio sore los mismos.

FACTORES QUE HACEN PARTE DEL DFI

• Embalaje de carga: Preparación de la mercancía o producto, de esta manera se protegerla carga de factores ambientales, físicos o biológicos, que durante el transporte puedan verse afectados en integridad y calidad, al mismo timpo es una forma de facilitar el traslado.
• Manipuleo: Este proceso es cuando se acomoda el producto al punto de cargue y se da en el punto de origen de salida a travez de montacargs, gruás, camiones transportadores, etc.
• Transporte: Se relaciona  con el tipo de carga y el bien que se va a transportar.
• Seguros: documentos legales, dentro de los cuales se tiene una póliza ante un eventual riesgo con la mercancía.
• Documentación: En este caso se presenta todos aquellos requisitos legales estableidos en el acuerdo según la ppromoción del producto y de su naturaleza, así mismo del acuerdo de modo de transporte.
• Distribución: Compuesto por el personal administrativo yoperativo de la organización.

COSTOS DE LA DISTRIBUCIÓN FÍSICA INTERNACIONAL (DFI)

• Cotos directos DFI: son aquellos costos compuestos por las actividades de embalaje, mercado o etiquetado, documentación, almacenamiento, manipuleo y aduanas.
• También se encuentran los costos indirectos, compuestos por:
• Administración: en donde se involucra el tiempo que gasta el personal involucrado en la gesttión logística de la organización.
• Inventarios: el cual hace parte de los costos financieros y de la rotación de la mercancía.
• Capital, dentro de los que se encuentran los bienes que son involucrados en el proceso.

CASO

Contextualización:

La Compañía Tus Pisadas Ltda., dedicada a la producción y comercialización de medias requiere el envío de un cargamento de veinte mil (20.000) pares de medias de talla única y para uso unisex, desde la ciudad de Bogotá a Nueva York, en los Estados Unidos. Dentro de los costos logísticos internos, la empresa calcula la estimación de 1 rollo (100 metros) para la fabricación de 1 par de medias con un costo por rollo de $2.500. Asimismo. Se utilizan 25 centímetros de caucho por par a un costo de $1.200 el metro. El empaque y etiquetado son de $200 y $300 respectivamente. Estos productos son empacados en cajas de cartón de 50 unidades por precio unitario de $2.000. La empresa cuenta con 5 máquinas tejedoras nuevas y planta propia. El valor de sus servicios públicos es de $8.000.000 mensuales.

Para la elaboración del producto, se requiere de mano de obra directa de 840 horas a un costo unitario de $22.000, que es realizada por 15 empleados quienes cuenta con las prestaciones legales requeridas por la legislación. El nivel de horas extras se distribuye equitativamente en tres turnos al día para entregar la mercancía en 30 días. La compañía cuenta con almacenaje y flota de transporte propia a nivel nacional. Los gastos administrativos corresponden al 20% del valor total de gastos de la empresa.

Como Tecnólogo experto en Logística, usted es contratado para analizar los costos internos de la empresa y determinar los costos de aprovisionamiento, producción y distribución del producto a nivel internacional. Para establecer estos costos, tengan en cuenta los gastos de transporte desde Bogotá hasta el puerto en Barranquilla, y del puerto en Barranquilla al puerto en Nueva York, en Estados Unidos. Asimismo, deben establecer los mejores términos de negociación en precio, según el gravamen establecido con los Estados Unidos; la forma de pago a través de Carta de Crédito con un impuesto del 19%; y un tiempo de 30 días para entregar la mercancía. Tengan en cuenta los costos directos de aprovisionamiento, administración, producción y distribución; el comportamiento financiero de las tasas de cambio; y los intereses monetarios.

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