Cultura Politica

PROBLEMAS IDENTIFICADOS EN FUSAGASUGA - CUNDINAMARCA

Una de las necesidades más sentidas es la construcción y el mejoramiento de las vías de acceso a las zonas rurales como factor clave para poder sacar a los mercados la oferta agrícola que allí se genera. Este aspecto es clave para la región si se considera potenciar su producción agrícola. Hoy en día si bien son importantes algunos cultivos, como el tomate, el frijol y la arveja, su nivel de producción agrícola es muy inferior a la de sus vecinos San Bernardo, Silvania o Pasca, particularmente en frutales. La red de vías rurales es crucial no solo mejorar la competitividad de toda la región agrícola y pecuaria del Sumapaz, sino potenciar y darle viabilidad al mencionado plan exportador, cuyas metas a mediano plazo alcanzan las ventas por US$1.500 millones anuales.

El estado de las vías terciarias realmente se constituye en una gran debilidad del proceso productor y exportador, limitando la salida y encareciendo los productos. Igualmente el acceso veredal afecta al renglón avícola del municipio de Fusagasugá, siendo el primer municipio del departamento en esta área, y ciertamente el sector productivo de mayor relevancia en el municipio. El plan de desarrollo estima que durante su vigencia se recuperarían y mejorarían 100 km de vías rurales (un 30% de la malla rural.

Según el plan de desarrollo, las acciones en lo urbano se centran en mejorar la movilidad a peatones y vehículos. No obstante la necesidad de estructurar una malla urbana más amplia, con vías arterias apropiadas, actualizada a los requerimientos actuales, en el plan se aduce falta de recursos para acometer estos proyectos, razón por la cual el cumplimiento del plan vial se encuentra rezagado. A pesar del auge en la construcción de vivienda, por el mismo retraso en la ejecución del POT, los nuevos sectores se desarrollan sin una malla urbana primaria adecuadamente estructurada, quedando a los constructores de urbanizaciones el desarrollo de las vías internas y redes de servicios internas. Entre tanto el plan estimó que durante su vigencia se mejorarían y construirían 50.000 m2 de vías urbanas21. Finalmente el plan estima reconstruir 4.500 m2, de Andenes y ciclorutas.

http://www.fusagasuga.com.co/index.php/pot-fusagasuga/677--movilidad-en-fusagasuga. Según esta página El POT trae un gran número de vías a nivel urbano con trabajos específicos, los que no se han cumplido en su mayoría.

En cuanto a servicios públicos, el plan de desarrollo municipal tiene la meta de garantizar y hacer sostenible el suministro de agua a la población para los siguientes 50 años.La cobertura del acueducto en la parte urbana es cercana al 94%, y la del alcantarillado alcanza el 97%. Las redes de acueducto en asbesto se vienen reemplazando por unas de PVC, estableciendo el plan que en el corto plazo se reemplazarían

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