EJERCICIO TRIBOLOGIA Y ANALISIS DE ACEITES
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EJERCICIO TRIBOLOGIA Y ANALISIS DE ACEITES
CARLOS ANDRES RIVERA ROMERO
CC. 1052383847
UNIVERSIDAD INDUSTRIAL DE SANTANDER
ESPECIALIZACION GERENCIA EN MANTENIMIENTO
SEDE YOPAL
2015
EJERCICIO TRIBOLOGIA Y ANALISIS DE ACEITES
Se tiene un reductor de velocidad que tiene la siguiente configuración:
Un sistema de dos engranes helicoidales con relación 1-4 y dos ejes asociados a éstos, el primero apoyado en dos rodamientos rígidos de bolas y el otro en dos rodamientos de bolas de contacto angular. La potencia en el eje de entrada del reductor de velocidad es de 100 Hp a 1750 rpm.
•La información del fabricante es la siguiente:
•Utilizar aceite 1500Segundos Saybolt Universales (SSU) a 100°F.
•Índice de viscosidad 120.
•EP1.
•ΔT ambiente entre 15 y 25°C
•ΔT operación entre 45 y 55 °C
El equipo será puesto en operación en un ΔT ambiente entre 35 y 45 °C.
Analice si es conveniente cambiar el aceite o aplica el mismo.
DESARROLLO
Rpm entrada=1750 lubricación fluida
Potencia entrada 100 HP
Rpm salida 437
Top= T ambiente + T fricción
Tf=Top-Tambiente = 45-15=30
Top=35 – 45 35+30= 65- 75
[pic 1]
No se recomienda cambiar el aceite sintético 320
Se tiene un reductor de velocidad que tiene la siguiente configuración:
Un sistema de dos engranes helicoidales con relación y dos ejes asociados a éstos, el primero apoyado en dos rodamientos rígidos de bolas y el otro en dos rodamientos de bolas de contacto angular. La potencia en el eje de entrada del reductor de velocidad es de 100 cv a 1750 rpm. El aceite que se está utilizando es mineral con aditivo EP de 1ra generación y salpicado por los engranajes de mayor diámetro
Se requiere calcular:
- El consumo de energía (CEf) al utilizar el aceite mineral con aditivos EP de 1ra generación.
- El ahorro económico (ACEf) en dólares al utilizar un aceite sintético con aditivos EP de 3ra generación.
El reductor de velocidad trabaja 8.760 horas / año y el costo del Kw - hr es de 2000 pesos.
DESARROLLO
Consumo de energía (CEf) al utilizar un aceite mineral con aditivos de 1ra generación:
De la ecuación No 3 se tiene que:
CEf = 0,7357P(1 - et), CV
CEf = 3.31 Kw.
Donde: P = 100 CV; et = 0,955 {del producto de: e1-2 x e3-4 x ee1 x ee2 x ee3 x ea1 x ea2 ; donde e1-2 y e3-4 =0,973 (a partir de fc = 0,027 de la Tabla No1); ee1, ee2 y ee3 = 0,9912 [a partir del coeficiente de fricción ff = 0,0085,de la Tabla No1 para rodamientos de rodillos rigido de bolas y de la sumatoria (0,0085 + 0,0090) / 2, para cada eje]; ea2 y ea4 = 0,99 (a partir del coeficiente de fricción equivalente para aceite salpicado, fe = 0,010 según la Nota (3) de laTabla No 1}.
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