Ejecución de pozos exploratorios
Enviado por ciberluix • 13 de Junio de 2017 • Práctica o problema • 1.117 Palabras (5 Páginas) • 160 Visitas
4.1.4 DESCRIPCIÓN DE LOS TRABAJOS
Se llevaron a cabo investigaciones mediante la ejecución de pozo
exploratorios de 1.00 * 1.00 (aproximadamente) a “cielo abierto” de 1.40 a
1.5 metros de profundidad mínima, distanciadas aproximadamente a 1.00 km. uno del otro, de tal manera que la información sea representativa.
4.1.4.1 Determinación del Número de Calicatas y Ubicación
∙ Numero de Calicatas : 10
∙ Ubicación : Cada Kilometro
TABLA N° 14: NUMERO DE CALICATAS PARA EXPLORACIONES DE SUELOS.
Tipo de Carretera | Profundidad (m) | Número Mínimo de Calicatas |
Carretera de Bajo Volumen de Tránsito: Carreteras con un IMDA ≤ 200 veh/día, de una calzada. | 1.40, 1.50 respecto al nivel de subrasante del proyecto | 1 Calicata x Km |
Fuente: Elaboración Propia, teniendo en cuenta el Tipo de Carretera Establecido en la
RD 037-2008 MTC/14 y el Manual de .Ensayo de Materiales del MTC.
4.1.4.2 Determinación del Número de Ensayos de CBR
Para la determinación del número de Ensayos de CBR el Manual de Carreteras Suelos, Geología, Geotecnia y Pavimentos Sección Suelos y Pavimentos del MTC determina lo siguiente:
TABLA N° 15: NUMERO DE ENSAYOS DE CBR
Tipo de Carretera | Número Mínimo de Calicatas |
Carretera de Bajo Volumen de Tránsito: Carreteras con un IMDA ≤ 200 veh/día, de una calzada. | Cada 3 km se realizará un CBR |
Fuente: Elaboración Propia, teniendo en cuenta el Tipo de Carretera establecido en la
RD 037-2008 MTC/14 y el Manual de Ensayo de Materiales del MTC.
4.1.4.3 Ubicación de las Calicatas
Los pozos exploratorios se distribuyeron a lo largo de la vía en las siguientes ubicaciones:
TABLA N° 16: UBICACIÓN DE CALICATAS.
Calicata | Kilometraje | Profundidad(m) |
C 01 | Km 0+500 | 1.50 |
C 02 | Km 1+500 | 1.50 |
C 03 | Km 2+500 | 1.50 |
C 04 | Km 3+500 | 1.50 |
C 05 | Km 4+500 | 1.50 |
C 06 | Km 5+500 | 1.50 |
C 07 | Km 6+500 | 1.50 |
C 08 | Km 8+500 | 1.40 |
C 09 | Km 9+500 | 1.40 |
C 10 | Km 10+500 | 1.50 |
Fuente: Elaboración Propia, teniendo en cuenta el Tipo de Carretera Manual de Ensayo de Materiales del MTC.
4.1.4.4 Tipos de Ensayos a Ejecutar
Las muestras representativas fueron sometidas a los siguientes ensayos en el LABORATORIO DE MECÁNICA DE SUELOS DE LA UCV FILIAL TRUJILLO bajo las normas de la American Society For Testing and Materials (A.S.T.M):
Análisis Granulométrico por Tamizado MTC E 107ASTM D-422
▪ Humedad Natural MTC E 108 ASTM D-2216
▪ Límites de Atterberg:
Límite Líquido MTC E 110 ASTM D-4318
Límite Plástico MTC E 111 ASTM D-4318
Índice de Plasticidad MTC E 111
▪ Clasificación de Suelos. Método SUCS ASTM D-2487
▪ Clasificación de Suelos. Método AASHTO M-145
▪ | Proctor Modificado | MTC E 115 | ASTM D-1557 |
▪ | California Bearing Ratio | MTC E 132 | ASTM D-1883 |
4.1.4.5 Descripción de las Calicatas
▪ CALICATA N° 1
E-01/0.00 – 0.25 m.Material de Relleno.
E-02/0.25 – 1.50 m. Arena limosa no presenta plasticidad, con un 45.81% que pasa la malla N°200.
Clasificado en el sistema “SUCS” como un suelo “SM” y en el sistema “AASHTO” como un suelo “A-4 (1)” y con un contenido de humedad de 12.76%.
▪ CALICATA N° 2
E-01/0.00 – 0.25 m.Material de Relleno.
E-02/0.25 – 1.50 m. Limo inorgánicos con grava no presenta plasticidad, con un 50.87% que pasa la malla N°200. Clasificado en el sistema “SUCS” como un suelo “ML” y en el sistema “AASHTO” como un suelo “A-4 (3)” y con un contenido de humedad de 4.45%.
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